来週の今頃は

草原というか高原というか、だだっ広いところを走っているはず！

楽しみ～♪
とりあえず、昨年のムービーでも見て気分を落ち着けよう。(余計に落ち着かなくなること間違いなし。)

■回想編


■アップテンポ編


ついでに(笑)

ちょっとだけ。

もうそろそろ平日のみ更新と謳ってしまおうかと思わないでもない今日この頃。
困ったもんだ。(困ってない)

えーと。
この週末、「生涯旅人！」なお方のお宅に遊びに行ってきました。
もうね。
びっくりするくらい良い人(笑)
こうなりたい！と思った。

いろいろと面白いお話を聞かせていただいたり、おいしいおそばをごちそうになったり...
モンゴル出発前にお話しすることができてホントに良かった。

先週もそうだったけど、人生の先輩とのお話はホントにためになる。

CBX大人気

悪い意味でですが...

「盗難保険入れないオートバイ…30年前生産終了」

盗まれすぎてて盗難保険契約拒否？ひどいなー。

盗難被害の件数が増えているからこそ、所有者は適用条件が厳しくなってでも加入したいだろうに。
(盗難されても、当て逃げされても、物損だけだったら警察はまったくあてにならないし。)

んん？

「「旧車會」に人気の腕利きエンジニア逮捕 無認証改造の疑い 千葉」

「旧車會」と呼ばれる旧式バイクのマニア向けに整備・改造を無認証で行ったとして、千葉県警交通捜査課は5日、道路運送車両法違反の疑い

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旧車會のメンバーには騒音や集団暴走などの違反行為もみられ、県警は県内で12グループ(約250人)を確認。旧車會相手の事業所経営者の逮捕は全国初で、同課は「警鐘を鳴らしたい」としている。

旧車會に対する警鐘？
違法改造に対する警鐘？
無許可での整備に対する警鐘？

何にせよ、見せしめってことですね。
えげつないな。

そんなことより、現在30歳で4年間営業ってことは、26歳からバイク整備で食ってきた(どころか、2億円以上売り上げがあった)って、そっちの方が驚いた。

変なの。

「自転車“ナンバープレート制”提言へ 東京都の懇談会、条例化を念頭に」

ワタクシ、膝が悪いのでジテンシャに乗れないので(乗ることはできるけど...)、自転車のことってあまり興味がないのですが、これはヒドイ。

委員からは「安易な導入は、導入そのものが目的となってしまう恐れがある」「自転車が走行する環境の整備などと一体的に行わなければ意味がない」などの意見も出たが、現状の問題を先送りしないという点においては一致しており、提言は条例化を念頭においた内容となる。

とか言ってるけど、バイクの駐車場問題と同じで環境整備はしないまま導入して、摘発するのが目的だと感じた。
感じたというか、今までの流れだとそれ以外考えられないでしょう。

一部の目に付きやすいマナー違反の人＝代表 と見られるのは仕方のないことだけど、そろそろ臭いものには蓋な対策は止めてほしい。

正直、ワタクシ自身、バイクで走っているときに、「うわっ！自転車危なっ！」って思うことはあるのですが、車(特にタクシー、バス)の方が危ないことが多い。
まぁ、自転車にぶつかられた時より、車にぶつかられた時の方がダメージが大きいだろうという、ビビリゴコロが働いてひいき目に見ている？のは間違いないんです(笑)

...自転車も免許制にすれば良いのにっていう思いは相変わらずありますけどね。