先日、キャブレター接続T型ジョイント部から燃料漏れがあり、ボルトをきつく締め直して、一旦漏れは止まったが、今度はL型ジョイント（右側）から滲む程度の漏れが出た。
L型も締め直しておいたが、緩んだ形跡はなく、恐らくガスケットの劣化であろうと考え、交換することにした。左の４つが取り外した方だが、損傷は見られない。材質の問題であろうか、1年の寿命であった。
ねじ部にシールテープを巻いておいたが、ジョイント両端からの漏れには効かないので、気休めにしかならないけどね。
これでしばらく様子を見てみよう。
予備のガスケットも購入しておいたので、携行することにする。