技術提携契約

《ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱはﾏｸﾗｰﾚﾝ.ﾒﾙｾﾃﾞｽと2009年ｼｰｽﾞﾝの技術ﾊﾟｰﾄﾅｰ契約を結び、

これにより、ﾒﾙｾﾃﾞｽ.ｴﾝｼﾞﾝ・ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ・油圧ｼｽﾃﾑ搭載と、

KERS(運動ｴﾈﾙｷﾞｰ回生ｼｽﾃﾑ)を利用できる。

5年契約とみられている。

また、ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱのﾁｰﾑ代表であったｺﾘﾝ.ｺﾚｽとﾃｸﾆｶﾙ.ﾁｰﾌであったﾏｲｸ.ｶﾞｽｺｲﾝを解任し、再編している。

また、ﾏｸﾗｰﾚﾝでｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝｽﾞﾃﾞｨﾚｸﾀｰを務めていたｻｲﾓﾝ.ﾛﾊﾞｰﾂが、

ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱに移籍し、CEOに就任する。

ﾏｸﾗｰﾚﾝのCEOであるﾏｰﾃｨﾝ.ｳｨｯﾄﾏｰｼｭは、

「ﾏｸﾗｰﾚﾝによる買収などではない。

ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱはあくまで独立したﾁｰﾑであり、

ﾏｸﾗｰﾚﾝのBﾁｰﾑではない」と主張。

ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱは現在のところ、

ｼﾞｬﾝｶﾙﾛ.ﾌｨｼﾞｹﾗとｴｲﾄﾞﾘｱﾝ.ｽｰﾃｨﾙというﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ.ﾗｲﾝｱｯﾌﾟを変えるつもりはないとしているが、

新たな候補をﾃｽﾄする可能性は除外していないようだ。

22歳のﾎﾟｰﾙ.ﾃﾞｨ.ﾚｽﾀ・ﾍﾟﾄﾞﾛ.ﾃﾞ.ﾗ.ﾛｻなどのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが候補ではないかという憶測が飛んでいる。》

ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱはﾏｸﾗｰﾚﾝのｾｶﾝﾄﾞ.ﾁｰﾑになったように見えますよね、否定はしていますけど。

技術提携まではいいですけど、元ﾏｸﾗｰﾚﾝの幹部がﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱのCEOに就任するんですから…。

まあいくら技術提携したとしてもどこまでやれるかなんて未知数ですから、

始まってみないとわかりません。

ﾌｪﾗｰﾘにとってみればｺｰｽ上にﾏｸﾗｰﾚﾝが4台いるような感じで嫌でしょうけど、

それもﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙ次第ですね。

契約破棄

《ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱは、ｽﾊﾟｲｶｰを買収した当時からﾌｪﾗｰﾘのｴﾝｼﾞﾝ供給契約(2009年末まで)を受け継いでいたが、

ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ側の要求によって破棄したことを7日(金)に発表した。

また、ﾌｪﾗｰﾘもﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱとの技術提携契約を、

契約期間満了を待たずに終了することに同意したとの声明を発表。

ﾌｪﾗｰﾘはﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ独自でKERSの開発することを望んでおらず、

来季提供するｴﾝｼﾞﾝﾝと組み合わせるKERSのﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞについて搭載するかどうかの明言を避けているため、

新規約に合わせた新ﾏｼﾝをつくらなければいけないﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱにとって大きな痛手となるので、

今回のｴﾝｼﾞﾝ供給契約を破棄したとみられている。

ﾏｸﾗｰﾚﾝ.ﾒﾙｾﾃﾞｽからｴﾝｼﾞﾝ・ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ等ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾄﾚｲﾝ全体の供給及び、

2009年に新たに導入されるKERS(運動ｴﾈﾙｷﾞｰ回生ｼｽﾃﾑ)の技術提携契約を受けると見られ、

10日(月)に新ﾊﾟｰﾄﾅｰを発表するとしている。

ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱは今後ﾏｸﾗｰﾚﾝからｶｽﾀﾏｰ.ﾏｼﾝを入手する形となり、

現在、2010年にはｶｽﾀﾏｰ.ﾁｰﾑは完全なｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞにならなければならないというように、

規約が変更される予定であるが、

最近の報道によると、

ﾊﾞｰﾆｰ.ｴｸﾚｽﾄﾝは「F1に10年以上参戦しているﾁｰﾑは技術の共有を認めるべきだ」と、

状況は流動的になりつつあるようで、

これが実際認められれば、

全ての独立ﾁｰﾑにとって大幅にｺｽﾄの削減になるだろとのこと。》

ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱはどれぐらいの賠償金をﾌｪﾗｰﾘに支払うことになったんでしょうね？

すごく気になるところですね。

最近は経費削減削減とすごく窮屈な世界になってきている気がしますが、

F1存続のためにも必要なことなんですかね？

すごく難しい問題のように思います

再試験

《佐藤琢磨は公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞで、

11月17日から19日に行なわれるｽﾍﾟｲﾝのﾊﾞﾙｾﾛﾅ(ｶﾀﾛﾆｱ.ｻｰｷｯﾄ)でのF1合同ﾃｽﾄで、

再びﾄﾛﾛｯｿのﾏｼﾝをﾄﾞﾗｲﾌﾞすることになったと発表。

9月にﾍﾚｽでﾄﾛﾛｯｿのﾃｽﾄを行なっており、

今回が2回目となる。

今現在の時点でﾄﾛﾛｯｿはｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾎﾞｰﾃﾞの残留と、

2009年のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾗｲﾝﾅｯﾌﾟを発表していない。

また、今回のﾃｽﾄで起用するﾄﾞﾗｲﾊﾞｰについてもﾄﾛﾛｯｿはまだ発表していないが、

ﾎﾝﾀﾞのﾃｽﾄのためにすでにｽﾍﾟｲﾝ入りしているﾌﾞﾙｰﾉ.ｾﾅや、

ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾌﾞｴﾐもﾄﾛﾛｯｿのﾃｽﾄに参加すると見られている。

また、ﾙｰﾍﾞﾝｽ.ﾊﾞﾘﾁｪﾛのﾄﾛﾛｯｿ移籍も噂されている。

このﾊﾞﾙｾﾛﾅの合同ﾃｽﾄでは、

2008年ｼｰｽﾞﾝのﾙﾉｰのﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰであるﾙｰｶｽ.ﾃﾞｨ.ｸﾞﾗｯｼが、

ﾎﾝﾀﾞからﾃｽﾄに参加する予定である。

ちなみに2008年に続き2009年も、

ｱﾚｸｻﾝﾀﾞｰ.ﾌﾞﾙﾂがﾎﾝﾀﾞのﾃｽﾄ & ﾘｻﾞｰﾌﾞ.ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして残留する契約になっているとのこと。》

またまたﾄﾛﾛｯｿでのﾃｽﾄが決まった琢磨♪

ﾚｷﾞｭﾗｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしても決まればいいんですけどね(^^)

ﾄﾛﾛｯｿの歴代のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを見てみても、

・ｳﾞｨﾀﾝﾄﾆｵ.ﾘｳｯﾂｨ

・ｽｺｯﾄ.ｽﾋﾟｰﾄﾞ

・ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ｳﾞｪｯﾃﾙ

・ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ.ﾌﾞﾙﾃﾞｰ

と、F1経験が少ないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ達ばかりな気がします。

経験の多い琢磨は果たしてﾄﾛﾛｯｿというﾁｰﾑにとってどうなんでしょうかね？

2008年ｼｰｽﾞﾝを振り返ると、

ｳﾞｪｯﾃﾙがいたからなのか明らかに中団ﾌﾞﾙｰﾌﾟでも上位争い出来るぐらいにﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが上がったように思います。

2009年ｼｰｽﾞﾝもそれを維持出来るかはわかりませんけど、

ｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞな走りをする琢磨にとって良いﾏｼﾝとﾁｰﾑがあれば面白い戦いになると思います。

それに何より僕たち日本人が琢磨を待ってますよね

ﾄﾛﾛｯｿもまだ決めかねている段階ですから、

ﾁｬﾝｽはまだまだありです!!

他にも強力なﾗｲﾊﾞﾙ達がいますから、

まずは今回のﾃｽﾄに期待ですね☆