夜中に北西の風がびゅんびゅん吹いていた．朝になって少し落ち着いたようだったので，ちょっと様子見に行ってみた．
7時前に採石場をチェック．かなり風が入っていて面荒れ．波はセットでもも～腰．あまり乗る気がするコンディションではない．という事でスルー．
7時過ぎに野北港到着．ショートっぽい人が2名ほど入っている．タルいがたまに腰くらいのセットが入っていて，意外に乗れそうな感じ．風はクロスオンなものの，多少は交していて，面もそこまで荒れてない．
という事で，自分もMilkmanで入る．最初30分くらいは良い感じで乗れていたのだが，潮止まりが近づいてくると急に波が無くなった．その後しばらくすると，また少しだけ良くなったが，最初ほどは良くならなかった．1時間ちょっと乗って終了．
この週末は海に入れるかどうか微妙なので，今日入れてよかった．明日は乗れるとしても午前9時まで．早朝にコンディションが悪くないと良いのだが…．
今日は昼から時間を作って海に行こうかと思っていた．しかしウィンドにも波乗りにも風が微妙なのでどうしよう…と悩んでいた14時48分，突然電話が鳴った．東のレジェンドTさんである．電話を取ると，Tさんは興奮気味に「すごいよ！カボベルデみたい．もし来れるなら絶対来た方が良い．こんなの見たことない！」と一方的に話して電話を切った．
5秒後「ごめん，ちょっと急用で帰る」と部屋のメンバーに告げ，車に飛び乗った．有料道路を乗り継ぐこと40分，15時半に海中到着．かなり焦っていたのであまり良い波は撮れてないし，写真では伝わらないと思うが，海中でこのサイズでこのクリーンさはありえない，というコンディション．カボベルデは行ったことはないが，確かに写真で見るカボベルデっぽい波．
到着時（割れているのはショアブレイク．これより3倍以上奥でセットは割れてくる）
波はブ厚いセット頭．遥か沖から割れてくるが，あまりハードではない．インサイド（普段だとミドルなのだが，今日のコンディションだとインサイドとしか表現しようがない）のショアブレイクが腹～胸なのが少々怖いが乗れない感じではない．風は左サイドオフで５．３くらいか．
取り急ぎ82Lに5.3をセットして出る．念のためインパクトベストを着た．波の小さそうな左手（志賀島寄り）からゲティングアウト．サイドオフのため少々出づらく，2回ほど落ちたが，何とかセットの合間を見計らってゲティングアウト成功．
しばらくアウトから様子を眺めていたが，セットのショアブレイクはバックウォッシュとぶつかってダブルくらいの飛沫を上げている．こりゃインサイドまで攻めるのは自殺行為かな～と思いつつ，1本目のセットに乗る．
最初はちょっとビビったものの，ショアブレイクのエリアまで攻めなければ十分楽しめる．アウトだけでも３～４発はトップターン可能．しかも波は面ツル頭．いや～気持ちいい．
駐車スペース正面～ちょい右手のアウトにちょっとした瀬があり，そこでポイントブレイクっぽく割れている．レジェンドTさんはそこで乗りまくりだ．自分も徐々にそちらに近づいて行って乗らせて貰った．
そうこうしていると，周辺のショップ店長が集まってくる．西からはLife水崎さん，東からはTAO志賀さん・パンタイのの渡邉さんと，早々たるメンバーである．
と，このあたりでコンディションに変化が現れた．風向きがよりオフっぽくなり，クロスオフくらいになる．しかも潮位が上がってきたのか，アウトのブレイクポイントで割れなくなってきた．オフがきつくなってきて，何も考えずにプレーニングすると，波に追い越されてしまう感じ．それでもしつこく乗っていたのだが，17時半過ぎたので諦めて上がった．
終了時
上がって片づけながら見ていると，到着時に比べ，かなりハードダンパーな波質に変わっている事が良くわかった．海中は干潮時を狙っていかないとダメだなと再認識．
それにしても今日は良かった．Tさんに大感謝である．あまり上手くは乗れなかったが，こういうコンディションの時はソコに居る事が大事なんだと自分を納得させつつ，家路についた．
5秒後「ごめん，ちょっと急用で帰る」と部屋のメンバーに告げ，車に飛び乗った．有料道路を乗り継ぐこと40分，15時半に海中到着．かなり焦っていたのであまり良い波は撮れてないし，写真では伝わらないと思うが，海中でこのサイズでこのクリーンさはありえない，というコンディション．カボベルデは行ったことはないが，確かに写真で見るカボベルデっぽい波．
到着時（割れているのはショアブレイク．これより3倍以上奥でセットは割れてくる）
波はブ厚いセット頭．遥か沖から割れてくるが，あまりハードではない．インサイド（普段だとミドルなのだが，今日のコンディションだとインサイドとしか表現しようがない）のショアブレイクが腹～胸なのが少々怖いが乗れない感じではない．風は左サイドオフで５．３くらいか．
取り急ぎ82Lに5.3をセットして出る．念のためインパクトベストを着た．波の小さそうな左手（志賀島寄り）からゲティングアウト．サイドオフのため少々出づらく，2回ほど落ちたが，何とかセットの合間を見計らってゲティングアウト成功．
しばらくアウトから様子を眺めていたが，セットのショアブレイクはバックウォッシュとぶつかってダブルくらいの飛沫を上げている．こりゃインサイドまで攻めるのは自殺行為かな～と思いつつ，1本目のセットに乗る．
最初はちょっとビビったものの，ショアブレイクのエリアまで攻めなければ十分楽しめる．アウトだけでも３～４発はトップターン可能．しかも波は面ツル頭．いや～気持ちいい．
駐車スペース正面～ちょい右手のアウトにちょっとした瀬があり，そこでポイントブレイクっぽく割れている．レジェンドTさんはそこで乗りまくりだ．自分も徐々にそちらに近づいて行って乗らせて貰った．
そうこうしていると，周辺のショップ店長が集まってくる．西からはLife水崎さん，東からはTAO志賀さん・パンタイのの渡邉さんと，早々たるメンバーである．
と，このあたりでコンディションに変化が現れた．風向きがよりオフっぽくなり，クロスオフくらいになる．しかも潮位が上がってきたのか，アウトのブレイクポイントで割れなくなってきた．オフがきつくなってきて，何も考えずにプレーニングすると，波に追い越されてしまう感じ．それでもしつこく乗っていたのだが，17時半過ぎたので諦めて上がった．
終了時
上がって片づけながら見ていると，到着時に比べ，かなりハードダンパーな波質に変わっている事が良くわかった．海中は干潮時を狙っていかないとダメだなと再認識．
それにしても今日は良かった．Tさんに大感謝である．あまり上手くは乗れなかったが，こういうコンディションの時はソコに居る事が大事なんだと自分を納得させつつ，家路についた．
7時半から芥屋で乗った．先客はロングボーダーが2名ほど．波はセットでヒザたまにモモ．テトラ正面の波が良さそうだったが，敢えて人の居ない右手100mにショートで入る．
基本はダンパーだが，たまにショルダーが少し張った良いセットが入ってくる．1時間ほど乗って上がった．上がる頃には人が６～７人になっていた．
明日は大荒れの予報．ウィンドするか海には行かないか，どっちかだろう．
基本はダンパーだが，たまにショルダーが少し張った良いセットが入ってくる．1時間ほど乗って上がった．上がる頃には人が６～７人になっていた．
明日は大荒れの予報．ウィンドするか海には行かないか，どっちかだろう．
今日から4月．気温は低いものの，雰囲気は春っぽくなってきた．
午後からLifeのメンバーと芥屋集合（といっても，みんな好き勝手に来て好き勝手に乗るのだがｗ）．自分は13時に自宅を出て14時前から乗った．
KAZUMA Milkman SUP
オンショアで少し風が入っているものの，波は悪くなく，セットはタルい腹．間違いなくSUP向きのコンディション．自分もSUPで出る．正面～右100mにかけてサーファーが固まっていたので，自分らは左手の玉砂利の前で乗った．
玉砂利の前だからか，インサイドの海面は結構バンピー．アウトから乗ってくると最後の所でちょっと板が跳ねる感じ．が，アウトは面もまぁまぁで気持ちよく乗れた．久々に晴天でSUPしたので，ガッツリ手首に日焼け跡が付いてカッコ悪い．．．．
途中20分ほど試乗用のMilkman SUP 8'5(8'6?)に乗せて貰った．とっても安定していて初心者でも乗りやすそうだが…．ソコソコ乗れる人には安定しすぎていて物足りないかも知れない．自分のイメージするMilkman SUPとは全く異なる板だった．
明日の朝は波は残るかな？？？
午後からLifeのメンバーと芥屋集合（といっても，みんな好き勝手に来て好き勝手に乗るのだがｗ）．自分は13時に自宅を出て14時前から乗った．
KAZUMA Milkman SUP
オンショアで少し風が入っているものの，波は悪くなく，セットはタルい腹．間違いなくSUP向きのコンディション．自分もSUPで出る．正面～右100mにかけてサーファーが固まっていたので，自分らは左手の玉砂利の前で乗った．
玉砂利の前だからか，インサイドの海面は結構バンピー．アウトから乗ってくると最後の所でちょっと板が跳ねる感じ．が，アウトは面もまぁまぁで気持ちよく乗れた．久々に晴天でSUPしたので，ガッツリ手首に日焼け跡が付いてカッコ悪い．．．．
途中20分ほど試乗用のMilkman SUP 8'5(8'6?)に乗せて貰った．とっても安定していて初心者でも乗りやすそうだが…．ソコソコ乗れる人には安定しすぎていて物足りないかも知れない．自分のイメージするMilkman SUPとは全く異なる板だった．
明日の朝は波は残るかな？？？
朝から吹き始めて午後まで北西強風が続くかと思っていたのだが，朝起きたら予報が変わっていた．午後から落ちそうな雰囲気だったので，あわてて出発．
8時半に芥屋到着．ちょっとクロスオン気味かな？と思わせるサイドオンで，ちょっとガスティー．82L＋5.3をセットする．人が他に誰も居ないので，念のため久々にベストを着用．ちょっと動きにくいが安全には変えられない．
芥屋
波はセットで腹，と思っていたのだが，出てみると意外とある．右手100mの沖で，たまのセットは肩位．風向きはやはりサイドオンよりちょいオン気味．オン気味な事からインサイドで風が抜けやすく，さらに面が先週より荒れている．
という事で，微妙にテンションは上がりきらないものの，ソコソコは遊べるので1時間ほど乗る．するといよいよオンがきつくなってインサイドが抜けてきたので，いったん上がった．しばらく様子を見ていたが，あまり改善される様子がなかったので片づけようとすると…少しだけマシになったｗ
という事で，もう一度．この頃(10時半)になると，ぼちぼち人が増えてきて，準備中も含めて5名ほど．しかしやはりオンがキツイ事には変わりなく，思いっきり下らせるか，波に乗せるかしないと走らない．もうやーめた，と思いながら最後にいい感じでフロント．お，なかなかいーじゃん，と思いつつ調子に乗って結構ホレてきた胸波に3発目のリッピングをカマそうとしたのだが，思ったより早くホレてきて，セイルごと押しつぶされた．しかもブームが鼻を直撃．周囲はまさに血の海．海を舐めるとバチがあたるようだ．
8時半に芥屋到着．ちょっとクロスオン気味かな？と思わせるサイドオンで，ちょっとガスティー．82L＋5.3をセットする．人が他に誰も居ないので，念のため久々にベストを着用．ちょっと動きにくいが安全には変えられない．
芥屋
波はセットで腹，と思っていたのだが，出てみると意外とある．右手100mの沖で，たまのセットは肩位．風向きはやはりサイドオンよりちょいオン気味．オン気味な事からインサイドで風が抜けやすく，さらに面が先週より荒れている．
という事で，微妙にテンションは上がりきらないものの，ソコソコは遊べるので1時間ほど乗る．するといよいよオンがきつくなってインサイドが抜けてきたので，いったん上がった．しばらく様子を見ていたが，あまり改善される様子がなかったので片づけようとすると…少しだけマシになったｗ
という事で，もう一度．この頃(10時半)になると，ぼちぼち人が増えてきて，準備中も含めて5名ほど．しかしやはりオンがキツイ事には変わりなく，思いっきり下らせるか，波に乗せるかしないと走らない．もうやーめた，と思いながら最後にいい感じでフロント．お，なかなかいーじゃん，と思いつつ調子に乗って結構ホレてきた胸波に3発目のリッピングをカマそうとしたのだが，思ったより早くホレてきて，セイルごと押しつぶされた．しかもブームが鼻を直撃．周囲はまさに血の海．海を舐めるとバチがあたるようだ．
月末・年度末の金曜日．有休消化という事にして11時にオフィスを出発．南～南南西の予報だったので，久々に福間へ．
12時過ぎに到着．いつもの保養所前は何か工事が入っており，海遊びのおじさんが車を止めれる雰囲気ではない．という事で宮地の鳥居前から出る事にする．
ブローはソコソコ入っているものの，海面を見る限り余り吹いている感じがしない．左サイドオン5.3くらいか？南風なんで波は無し．これまた久々のフリスタ板に5.3で出てみる．
最初の30分くらいはソコソコ走っていたが，すぐに走らなくなり，その後また上がってきたと思ったらオン気味に．これなら野北でも十分乗れたんじゃないの？という風向き．しかも，かなり大きく息継ぎをしていて，3分走ったら5分はプカプカ．折角の有休なんで頑張ったが，あまりのつまらなさに1時間半でギブアップ．波乗りは結構ショボコンでも許せるのだが，ウィンドに関しては許せなくなってしまっているようだ．いよいよウィンドする機会が減りそう(笑)．
福間への移動中，オープン間近のIKEAの前を通った．
以前，Luganoに行った時に初めて連れて行ってもらって，割と気に入った家具屋さんなので，結構楽しみにしている．4月11日オープン．当面近づけない状況が続きそうだが…．
12時過ぎに到着．いつもの保養所前は何か工事が入っており，海遊びのおじさんが車を止めれる雰囲気ではない．という事で宮地の鳥居前から出る事にする．
ブローはソコソコ入っているものの，海面を見る限り余り吹いている感じがしない．左サイドオン5.3くらいか？南風なんで波は無し．これまた久々のフリスタ板に5.3で出てみる．
最初の30分くらいはソコソコ走っていたが，すぐに走らなくなり，その後また上がってきたと思ったらオン気味に．これなら野北でも十分乗れたんじゃないの？という風向き．しかも，かなり大きく息継ぎをしていて，3分走ったら5分はプカプカ．折角の有休なんで頑張ったが，あまりのつまらなさに1時間半でギブアップ．波乗りは結構ショボコンでも許せるのだが，ウィンドに関しては許せなくなってしまっているようだ．いよいよウィンドする機会が減りそう(笑)．
福間への移動中，オープン間近のIKEAの前を通った．
以前，Luganoに行った時に初めて連れて行ってもらって，割と気に入った家具屋さんなので，結構楽しみにしている．4月11日オープン．当面近づけない状況が続きそうだが…．
波は一応ヒザくらいはあるような情報が流れていた．相変わらずオフィスの鍵がアレで，早く行っても仕事できないので芥屋へ行ってみた．
7時に芥屋到着．先客が2名ほど．サイドオフで面は良いが，波はたまのセットでヒザ．かなり渋いコンディションである．が，前述のような事情からMilkmanで入る事に．
Milkman
小波な上にタルいので，テイクオフして真っ直ぐ走って終わり，というのがほとんどだが，たま～にショルダーの張ったのが入ってきて，何本か横に走る事はできた．昨日に比べて波は小さいが，面が良いのでかなり気持ちが良い．1時間ほど乗って出勤．
明日の朝は波はあるんだろーか？？
7時に芥屋到着．先客が2名ほど．サイドオフで面は良いが，波はたまのセットでヒザ．かなり渋いコンディションである．が，前述のような事情からMilkmanで入る事に．
Milkman
小波な上にタルいので，テイクオフして真っ直ぐ走って終わり，というのがほとんどだが，たま～にショルダーの張ったのが入ってきて，何本か横に走る事はできた．昨日に比べて波は小さいが，面が良いのでかなり気持ちが良い．1時間ほど乗って出勤．
明日の朝は波はあるんだろーか？？
今日は代休消化で午後から海へ．15時にニギノ浜へ．昨日までの風は止んでないが，まぁ悪くはないコンディション．セットでモモ～腰．ちょっとタルいかも？と思いつつ，芥屋は混んでそうな気がしたので（確かめに行ってはないが…），ニギノ浜～NATTY前で乗る事に．風が入っているので当然Milkman．
やはり見た目通りタルめ．あんまり楽しくない．1時間ほど乗ったが，潮位が下がってきてどんどんコンディションが悪くなってきたので移動．
まず芥屋に行ってみたが，駐車場がかなり混んでいる．平日午後とは思えない混み方．という事で，車がほとんどいなかった志摩中前で乗る事にする．
志摩中前は，セットで腰たまに腹．ここも潮位が結構下がっていて波サイズもダウン気味．が，ニギノ浜よりは全然乗りやすそう．風は相変わらずサイドオンで入っていた．1時間ほどここで乗るも，いよいよ潮位が下がってきて波がダメになってきた．17時過ぎまで乗って終了．
明日は風はオフショアだが，波が無くなる可能性大．一応早朝狙ってはみるが…．
やはり見た目通りタルめ．あんまり楽しくない．1時間ほど乗ったが，潮位が下がってきてどんどんコンディションが悪くなってきたので移動．
まず芥屋に行ってみたが，駐車場がかなり混んでいる．平日午後とは思えない混み方．という事で，車がほとんどいなかった志摩中前で乗る事にする．
志摩中前は，セットで腰たまに腹．ここも潮位が結構下がっていて波サイズもダウン気味．が，ニギノ浜よりは全然乗りやすそう．風は相変わらずサイドオンで入っていた．1時間ほどここで乗るも，いよいよ潮位が下がってきて波がダメになってきた．17時過ぎまで乗って終了．
明日は風はオフショアだが，波が無くなる可能性大．一応早朝狙ってはみるが…．
昨日と同じく北西強風．ただし，なんか微妙に落ちそうな感じも…．
という事で，満ち込み狙いで8時過ぎに採石場到着．昨日より，ちょっとだけ波が良い感じ．
採石場
1名サーファーが入っていて，もう一名が準備していた．昨日は真サイド～サイドオフだったのに対し，今日はサイドオン気味．しばし悩んだが，芥屋が気になったのでとりあえず移動する．
芥屋
芥屋はセットでたま～に胸．基本は腰腹．ちょっとタルめ．風は4.7～5.3の感じ．
今日は芥屋で乗る事にした．昨日と同じく82Lに4.7で出る．ほぼジャストで風向きはサイドオン．波の面が(ウィンド的に）荒れておらず，めちゃくちゃ乗りやすい．潮位が高くなるまで1時間ほど，自分的にはかなりのグッドコンディションだった．風向きはイマイチだったが，面が良いとこんなに乗りやすいとは…．
その後，少し風が落ち，4.7では走りにくくなったのものの，波に乗れば十分いける．タイムリミットの11時45分まで乗り倒した．
明日はもうウィンドはダメだろう．午後遅い時間に風が落ちてくれればサーフコンディションになるか？
それにしても，久々に二日連続ウィンドすると，新しい道具が欲しくなってしまう．特に板．トライかクアッドのウェーブボードに変えたくなってきた．ちょっと今は買えないが…．
という事で，満ち込み狙いで8時過ぎに採石場到着．昨日より，ちょっとだけ波が良い感じ．
採石場
1名サーファーが入っていて，もう一名が準備していた．昨日は真サイド～サイドオフだったのに対し，今日はサイドオン気味．しばし悩んだが，芥屋が気になったのでとりあえず移動する．
芥屋
芥屋はセットでたま～に胸．基本は腰腹．ちょっとタルめ．風は4.7～5.3の感じ．
今日は芥屋で乗る事にした．昨日と同じく82Lに4.7で出る．ほぼジャストで風向きはサイドオン．波の面が(ウィンド的に）荒れておらず，めちゃくちゃ乗りやすい．潮位が高くなるまで1時間ほど，自分的にはかなりのグッドコンディションだった．風向きはイマイチだったが，面が良いとこんなに乗りやすいとは…．
その後，少し風が落ち，4.7では走りにくくなったのものの，波に乗れば十分いける．タイムリミットの11時45分まで乗り倒した．
明日はもうウィンドはダメだろう．午後遅い時間に風が落ちてくれればサーフコンディションになるか？
それにしても，久々に二日連続ウィンドすると，新しい道具が欲しくなってしまう．特に板．トライかクアッドのウェーブボードに変えたくなってきた．ちょっと今は買えないが…．
今日は朝一の波伝説レポートで，糸島半島方面は軒並み肩とか頭だったので，さらに上がってくると信じて採石場へ．8時半到着．
西のレジェンドYさんと，比較的若手のH君が先に乗っていた．が，波はあまりない．え，こんなもん？と思いつつ，たまにいいセットが入ってきているように見えたので，82Lのウェーブボードに4.7で出た．
採石場
風向きは左サイド～サイドオフ．4.7でジャスト～オーバー気味．波は9時～9時半位が一番良くて，セットでモモたまに腰．ただしタルいトップのみ割れる感じで，さらにインサイドでしか割れない．芥屋に移動するかどうか悩みつつ，結局そのまま12時まで乗り続けた．満潮で潮が止まってからは波もなくなり，その後潮位が下がってくると少しだけ割れだしたが，今度は風が落ちてしまった．．．
撤収したものの，折角なので芥屋方面をチェックしてみた．まずはニギノ浜．
ニギノ浜
オンショアでぐちゃぐちゃ．遥かアウトで胸～肩のセットが割れている．サーファーも皆無．
芥屋
芥屋は波質は悪くない．波サイズはやはりセット胸～肩．あまりハードな感じはしないが，どうも風が弱いように見える．しかもウェット着たまま移動したので身体が冷えてきた．結局昼からの用事もありタイムアウト．
明日は朝から芥屋に行ってみよう．
西のレジェンドYさんと，比較的若手のH君が先に乗っていた．が，波はあまりない．え，こんなもん？と思いつつ，たまにいいセットが入ってきているように見えたので，82Lのウェーブボードに4.7で出た．
採石場
風向きは左サイド～サイドオフ．4.7でジャスト～オーバー気味．波は9時～9時半位が一番良くて，セットでモモたまに腰．ただしタルいトップのみ割れる感じで，さらにインサイドでしか割れない．芥屋に移動するかどうか悩みつつ，結局そのまま12時まで乗り続けた．満潮で潮が止まってからは波もなくなり，その後潮位が下がってくると少しだけ割れだしたが，今度は風が落ちてしまった．．．
撤収したものの，折角なので芥屋方面をチェックしてみた．まずはニギノ浜．
ニギノ浜
オンショアでぐちゃぐちゃ．遥かアウトで胸～肩のセットが割れている．サーファーも皆無．
芥屋
芥屋は波質は悪くない．波サイズはやはりセット胸～肩．あまりハードな感じはしないが，どうも風が弱いように見える．しかもウェット着たまま移動したので身体が冷えてきた．結局昼からの用事もありタイムアウト．
明日は朝から芥屋に行ってみよう．