一枚・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

今日はソク暑かったですね～！！

二月なんですけど、暑すぎてTシャツ一枚で仕事してましたわ。

さあさあ今日のエフテックは？？

納車整備中のCB400F号は、キャブレターの分解を！！

以前に国内新規予備検査もしましたので、キャブレターの状態はグッドコンディションっすね。

フロートチェンバーには、細かな錆が溜まってましたので、タンクのお掃除も必要っすね。

キャブレターは組上げて、点火タイミング・キャブレター同調などなど調整すれば、トコトコトコトコトコトコト～っと安定のアイドリング♪♪っすね。

パンッの音とともに止まってしまったジャイロ号は、原因追及を！！

まずはコンプレッション測定で・・・・・ほぼほぼゼロっす。。。。。

プラグホールからマイクロスコープで覗くと？？

シリンダーの縦傷と、ピストンに異物？？なんだろぉ。

パカッとヘッドを取り外して、んんっ固い異物が隙間からひょっこりと！！

ピストンリング？？オーナー様！！一度、ご連絡しますので打ち合わせをしましょう。

CB750Fボルドール号は、オーナー様が充電不良をアレやコレやと整備しましたが、お手上げで入庫！！

確かに、CB-F系って充電関係が弱いんですよね。。。。。。。近いうちに、チェックしますね。

ピストン交換のCB350F号は、サクッとストリップ状態に！！

サクサクッと分解して、ピストンとご対面っす！！

納車整備中のCB400F号は、少々サビもありましたので、燃料タンクの錆取り作業中～っす！！

４Lモンキー号は、オーナー様がポッキリと折れってしまった、折りたたみハンドルのダイヤル部分のネジの抜き取り作業を！！

ナットを溶接して、ラスペネやアレやコレやと無事に摘出完了！！

ねじ山の先端部分は、錆が酷く殆どねじ山がナッシング。。。。。。

お次はキャブレターもPC20に交換するとかで、ポート径とマニーホールド径が合わないので、カラーで変換カラーを切削っす！！

そこまでパワーアップしなくても良いとは思うんですけど・・・・・・・。

閉店ガラガラ。。。。。。

エフテック　モーターサイクル

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