上昇・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

おおっ水曜日あたりから気温上昇の予報ッスね♪♪

今年一番寒い時期が終了したって思うと、気分は早くも春模様っすね。

さあさあ今日のエフテックは？？

復活シリーズのナナハンマッハ号！！は、フロントフェンダーの取付け作業っす。

パープル外装は、本来であればメッキフェンダーですが、リプロも無いそうなので外装と同色ですわ。

まぁ～ナナハンマッハ乗りじゃなければ、言われなければ分からないと思いますけど。。。。。。

Oリング破損のGPZ900R号は、Oリング入荷しましたのでゴソゴソと組付けッス！！

クーラント補充してエア抜きして、ラジエターファンの回転も確認！！

冷えてからクーラント補充して、再度暖気途中で異変に？？

先ほど回っていたファンが回らず、水温系がグイグイと上昇・・・・・(汗)

ファンは問題ナッシング♪♪

リレーが２個ほど使われているんですけど、どちらも問題ナッシング♪♪

水温スイッチも問題ナッシング♪♪

って事は、配線系統か？？

１つ１つとチェックしていくと、フロントカウル内部のカプラーハーネスが内部で断線気味の様子ですしたわ。

ピッと引っ張ってみると、プチンと断線・・・・・・・過去にかみ込んだ可能性があるかもですね。

今回のOリング破損は、温度上昇によって圧力上昇して、柔らかい新品リングが破損？？なのか？ナゾですが、問題解決しております。

復活シリーズのナナハンマッハ号は、取り付けていたレバーも固着した腐りかけのピンゲルコック！！

異臭もすごいので捨てたい所ですが、今回はO/Hして再利用を。

分解・洗浄・組立ての、O/Hの一連の流れ作業ッス。

言うまでもありませんが、Oリングはガソリンに適したOリングを使用してますよ♪♪

タンクキャップも取り付けて搭載！！って言いたい所ですが、錆取り済みのタンクなんですけど、塗装時の水研ぎ作業で内部に水が侵入した様子ですわ。。。。。。。。

オーナー様！！カナリ錆が酷いので、もう一度サビ取り作業してから組み込みますね！！

閉店ガラガラ。。。。。。

エフテック　モーターサイクル

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