納期・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

ん～またまたパーツの納期延期とか未定とか、チラホラと連絡来るんですわ。

はぁ、困った困った。。。。。。

さあさあ今日のエフテックは？？

内燃機屋さんから帰還した２台分のエンジンは、バルブのセット長確認とスリ合わせなどなどを！！

その後は、シリンダーヘッド燃焼室容量測定ッス！！

今回も２台とも一味二味とパンチのあるエンジンに組み込む予定ですので、ここでしっかりとデータを残しまょう。

ふむふむ、狙った通りの容量にもなりましたので、ググッとパンチのあるエンジンに仕上がりそうですわ♪♪

ピストントップのボリュームもしっかりと測定！！

燃焼室容量とピストントップ容量を、カタカタカタ～と計算。

どれぐらいの圧縮比にしたいか、ヘッドガスケット・ベースガスケットの厚みの選択ですね♪♪

今回はシリンダースリーブも純正よりワンサイズUPしてますので、ケースボーリング済みのアッパーケースもしっかりと洗浄！！

まだまだクソ暑いですが、ストーブの前でしっかりと乾燥ですね。。。。。。。(汗)

まずはパーツの揃っているナナサンゼットワン号から組立て開始ですわ！！

ブログで内燃機から帰還を嗅ぎつけたオーナー様もご来店いただいて、真横でじっくりと観察・・・・・ちょっぴりキンチョーしますけど。。。。。(汗)

突然エンジンストップするCBさんご来店途中にストップ・・・・・

オーナー様がヘッドライトケース内部のカプラーを確認すると、ギボシの接触不良の軽症で済んだ様子でしたわ！！

ご来店ついでに、オイルチェンジありがとうございました♪♪再度ギボシの確認しておいて下さいね！！

あっそうそう、CBのオーナー様からは大好物のケンタッキーの差し入れまで！！

しかも期間限定のレッドホットチキン♪♪

いやぁ～満足満足♪♪この世に言い残すことないですわ！！

やれやれナナサンゼットワン号は、以前にもエキゾーストスタッドボルト折れ修理しましたが今度は別の場所が２本・・・・・・。

オーナー様が頑張ってほじくり返した様子ですが、ドリルを刺してみるとかなり斜めになってますけど・・・・(汗)

コツコツとほじつくり返しておりますので、しばしお待ちを！！

閉店ガラガラ。。。。。。

エフテック　モーターサイクル

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