疲れたわぁ・・・・・・・・・・

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！

さあさあ今日のエフテックは？？

マークツーさんは車検整備をゴソゴソと開始ですわ。

バッテリーは上がってしまってますので、バッテリー液補充して充電中～。

ブースターケーブルでエンジン始動しましたが、問題なく始動して調子も良好ですね♪♪

タコメーターが動かない原因は、タコメーターケーブル切れでしたわ。

基本的に、ワイヤー系統などなど常時ストックしてますのでサクッと交換して完了！！

その他モロモロと点検調整も完了しましたので、明日の検査に行ってきますね。

レストアCB400Fさんは、エンジンパーツをゴシゴシと洗浄して、ストーブの前で乾燥ッス！！

カムシャフトは摩耗がひどい様子でご臨終・・・・・・。

その他のパーツは大きな摩耗等も無く状態もグッド♪♪

クラッチハウジングはガタが大きい様子ですので、分解して内部を確認してみますね。

お次は、ヨンフォアのメッキパーツの仕分け作業ですわ！！

Z系なら、ドレがどこのボルトとか一目で大体分かるんですけど、慣れない車種ですとチンプンカンプンですわ。。。。

昨日に引き続き、ナナハンマッハさんのエンジンパーツの分解作業の続き！！

ミッションはカウンターシャフトのカジリがあったり、ミッションのダボの状態が良くなかったりと・・・・・。

パーツは殆どが廃盤・・・・・・オーナー様と要相談ですね。

クランクケースは大量のスタッドボルトの取外し作業ですわ。

頑固なスタッドもあれば、スルッと緩むスタッドなど様々ッス。

シリンダースタッドに関しましては、殆どが頑固なスタッドですわ。

中々緩まず、バーナーで温めたりラスペネでおまじないしたり、緩めたり締めたりと悪銭苦闘ですわ。

すべてのスタッドが外れたころには、腕がパンパンで脱力感ハンパないッスわ。。。。。。。。

腕パンで力仕事はやりたくないので、フライス盤でサクサクと加工のお仕事中～。

閉店ガラガラ。。。。。。

エフテック　モーターサイクル

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