メンドー・・・・・

どうもぉ～エフテックです！！

いやぁ～毎日毎日とブログ更新大変だねぇ～って言われるんですけど、それがホントーに大変なんですわ。

書く内容もあたりさわり無い感じにって思っても、コレが難しいですよね。

それと、書き始めのネタも「今日はどうしよう？？」って１０分ぐらい悩んだりと。

あっ一番メンドーなのが、ブログ書き始めると常連さんがご来店して、隣でメッチャ話してくるんですわ。。。。。

はい！！今日もソレですわ・・・・・・・。

 

さあさあ今日のエフテックは？？

大人気のエフテックオリジナルCB750K！！丸タイプのタンデムバー！！

ホントーにありがたいことに、かなりの本数が売れてるんですわ♪♪

本日も通信販売でご購入ありがとうございました！！本日、発送しましたのでご到着までお待ちくださいね。

さぁ昨日に引き続き、修理中のCBさんの続きですね。

キャリパーとブレーキパイプを繋ぐ重要なパーツが折れていると言うオチ。。。。。。

実はココの部品なんですけど、純正部品としてのパーツ設定は無いんですよね。

そんな時は、旋盤をクルクルと回して欠品パーツの作成ッス♪♪

赤丸部分の直径８ミリ程度の小さな部品なんですが、コレがキャリパーとパイプを継ぐ重要なパーツなんですわ！！

サクッと組込んでブレーキフルード注入してから、しばらくブレーキレバーを握った状態で放置。。。。。
 

漏れも無くバッチリ修復完了ッス♪♪

お次は、ハンドルの切れ角が異様に切れすぎる？？

車体に付いていたタンクは、凹みの修正で内部にエアー圧をかけた様子で膨らんで使い物にならず・・・・・・

当店ストックのタンクでチェックですわ！！あ～やっぱりガッツリと左右タンクにヒットしましたわ。

ステム＆フレームストッパーに溶接で肉盛りしたりして修復完了ッス♪♪

お次はフォークとホイールをクランプするパーツなんですけど、コレも締め付け順序があるんですよ。

今回は案の定って言いますか、車体の状態からすると想定内って所でしょうかね。

スプリングワッシャーとワッシャーを追加して、ビシッと手直し完了ッス♪♪
 

ピストン穴あきのCBXさんは、シリンダーヘッドにバルブの組付け作業を！！

久しぶりの１６バルブ！！いやいや地獄の１６バルブ・・・・・・・

老眼鏡装着してめっちゃ小さなバルブコッターとイライラとしながら格闘でしたわ。。。。。(汗)

車検のご予約を頂いておりましたゼッツーさん、ご入庫ありがとうございます！！

今回は車検ついでに、シリンダーヘッドからのオイル漏れの修理も。

オーバーホール履歴等は不明ですので、ナニが入っているかなぁ～？？ってワクワクもあるんですよね。

まずはビタビタのオイルをしっかりと洗浄！！

あとは、放置するのみ。。。。。。

バルブを組み込んだCBXさんは、ロッカーアーム等の組付け作業を！！

Z系の直打式と違って、ロッカーアーム式なんですわ。

どちらが良いの？？って、どちらも利点や欠点があるんですけど、今どきのはバイクはロッカーアーム式が主流ではないでしょうか？？

ありゃ～かなりの放置プレー中だった、レストア中のナナハンマッハ・・・・・・・・。

少々手が空いてきましたので、分解作業の続きですわ！！

正直、ドコまで分解したかも覚えてないですよね。。。。。。。

これぐらいのエンジンなら、一人でサクッと取外し！！

これぐらいって言っても、その日の腰と腕の体調にもよりますが、流石にシンドイ年齢になってきましたわ。。。。(汗)

閉店ガラガラ。。。。。。

エフテック　モーターサイクル

愛知県豊橋市小向町字内田２６番

０５３２－３１－０２２３

営業時間　　ＰＭ１４：００～１８：００

定休日　　月曜日・その他はホームページでご確認お願いします。

★営業時間外の修理・お預かり・お引取り等は完全予約制です★

★営業時間内でも車両観覧等は、事前にお電話でご予約のご連絡をお願いします★

★営業時間内でも留守の場合もありますので、ご心配な方は事前にお電話でのご確認オススメしますよ★

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