間違えた・・・・・

どうもぉ～エフテックです！！

あれれれれっ、蚊の時期って終わったんじゃないの？？

え～現在、蚊と闘いながらブログ更新中でございます。

って言いますか、めっちゃブンブンと飛んでイライラとしながら更新中が正しいでしょうか。

あっそうそう、昨日のブログでカタナのコックが廃盤ってお伝えしたんですけど、もう一度調べて見たらありましたわ！！

どうやら、品番を間違えていたみたいで廃盤ってお伝えしてしまって、どうもスンマセン。。。。。。

まっ結果的には、レバーが大きく回しやすいカワサキコックで問題ナッシング♪♪だったんですけどね。

さあさあ今日のエフテックは？？

ゴソゴソと準備して陸運局まで、GSX750Eさんの国内新規予備検査へ！！

検査は無事に一発とはならず・・・・・・ヘッドライトでカナリ手こずりましたわ。。。。。

とは言え、検査も無事に完了して書類作成して、オーナー様のご当地ナンバーでの登録の旅に出てますので♪♪

でついでに、ご成約頂いておりますRZ250さんの名義変更もついでに完了ッス。

名義変更完了のRZさんは、自賠責の名義変更ついでに試乗タイム♪♪

調子もグッドコンディション！！ってことで、いつものロングコースをぐるりと一周して完了ッス。

オーナー様！！納車準備整ってますので、お引き取りお待ちしておりますね。

今日は、意外と汗ばむ気温なんですよね。。。。

お預かりしておりますCBさん！！オイルタンクからエンジンオイルがプシャーっと・・・・・・

どれどれと原因を追究していくと！！本来はヘッドとオイルタンクのブローバイホースが、大気に開放されているはずなんですけど、お互いがホースで繋がってるんですわ。。。。。。。

って事は、クランクケース内圧が解放されずにケース内圧がドンドンと上がって、オイルが吹く・・・・・当たり前やなぁ。。。(汗)

その他、タンクマウントが・・・・・あれが・・・・コレが・・・・と手直しが予想以上ですわ。

オイルタンク関係はパーツの発注しましたので、交換されている新品メインハーネスをビシっと！！

ハーネスの通し方や位置関係が悪く、フロントブレーキスイッチハーネスはツンツンのパンパンで抜けかけ・・・・・

赤丸部分のカプラーは、発電コイルからの平ギボシが抜けてきている状態なんですわ。。。。。

このままではショートしてハーネスが溶けたり、最悪の場合は車両火災になることもありそうですね。

ヘッドライトケース内部のギボシの被覆は、いくつか剥けた状態・・・・・これもしっかりと被覆などの処置をしておかないと、ショートの原因ですね。

お次はスッカスカのフロントブレーキの修理ですわ。

写真で違和感が分かる方は、CBマニア？？整備マニア？？でしょうか。

ブレーキパイプのマウントボルトが全開に締まってるんですわ。。。。。。

分解してみてやっぱりッス。ブレーキパイプの相方のコマが入ってない・・・・・と言いますか、途中で折れて残っているし・・・・・中折れってヤツですわ。。。。

オーナー様の情報通りに、内部のパーツは新品に交換されてましたよ♪♪

ただ、ピストンシール溝が腐食と汚れがごっそりと・・・・・・。

溝に汚れや腐食などがあると、ブレーキの引きずり原因になったりとするんですわ。。。。。

閉店ガラガラ。。。。。。

エフテック　モーターサイクル

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