どうもぉ~エフテックです!!
雨模様で気温もグッと下がってカナリすごしやすいですね♪♪
寝るときなんて、エアコン付けなくても窓を開けてれば楽勝ですね。
って言ってるチ~フですけど、エアコン&扇風機で寝てますけど・・・・・
さあさあ今日のエフテックは??
まずはミックスバイクのZ400Jさんは??
サイドスタンドがポッキリと折れてしまって、ホイストで吊りっ放し・・・・・
まずは移動が出来るようにスタンドの修理ですね!!
内側から見ると、ハナクソ溶接なんですけど表面はツルツル??
サンドブラストを当ててみると・・・・パテで綺麗に仕上げてあったんですね(汗)
まさかの、スプリングの引っ掛ける部分までハナクソ溶接だとは!!
ハンマーで軽く叩いたらポロリと取れましたけど・・・・・
走行中や遠出したときにトラブルでなくて良かったですね。
汚い溶接は綺麗に除去して、チ~フの綺麗なビシッとした溶接で完了♪♪
まだまだその他の作業ありますので、一先ずパーツ入荷まで放置を。
ゴソゴソとしていると、ステムトップのナットが無くなったと、Z1-Rさんがご来店を!!
社外ステムで、ノーマルのボルト式ではなくナット方式。
おまけにサイズはM18と小さく、ニンジャやZRX系とサイズは同じなんですけど外径が合わず・・・
さてさて、コレは困りましたわ(汗)
何処のステムかも不明・・・・
オーナー様が車両を購入した店舗に聞いて頂いても不明・・・・
見た目はアレですけど、テキトーなワッシャーとナットで締め付けておきますかね??
腰上O/HのMk2さんは、シリンダーの洗浄も完了して測定業務を!!
フムフム、0.5ミリオーバーサイズピストンが入ってるんですけど、クリアランスは良好♪♪
常連さんからは、外装のペイント依頼を!!
チ 「ところで何色に??」
オ 「赤系がいいですね~」
チ 「どんな赤なの??」
オ 「テキトーでいいですよ!!任せますよ」
的な感じなんですわ・・・・・・・
結局は、コレなんかどう??で決まりましたけど、どんだけテキトーなんだよ(笑)
さてと、Mk2さんの続きを!!
シリンダーヘッドはバルブ等は分解してガタもなく良好♪♪
燃焼室のカーボンは綺麗にお掃除して、ペッタンペッタンとバルブのすり合わせを!!
ネジ穴はタップでクルリとお掃除&チェック!!
カムホルダーのネジ穴が一箇所ズルリと・・・・・
Z系あるある何でなれてますけど、組上げ時にズルリとするとテンションダウンですね。
今回はこの段階でズルリとしてくれたんで助かりますわ。
ココは定番のヘリサートで修正ですね♪♪
天候が回復したら、ジャブジャブと洗浄ですね。
車検でお預かりのKZ900さんは点検スタート!!
ショップさんからのご依頼は??
Mk2クランクケースの溶接作業!!
ご依頼内容は、クランク位置決めピン部分のクラック・・・・・長いことZ系やってますけど、初めて見ました!!
ケースの交換??溶接修復??賛否分かれる所ですね??
ここらもショップ様やオーナー様の考え方で決めて頂ければ良いのではないでしょうか??
今回は、溶接で修復のご選択を!!初めての修復ですのでワクワクしてますわ。