どうもぉ～エフテックです！！
雨模様で気温もグッと下がってカナリすごしやすいですね♪♪
寝るときなんて、エアコン付けなくても窓を開けてれば楽勝ですね。
って言ってるチ～フですけど、エアコン＆扇風機で寝てますけど・・・・・
さあさあ今日のエフテックは？？
まずはミックスバイクのＺ４００Ｊさんは？？
サイドスタンドがポッキリと折れてしまって、ホイストで吊りっ放し・・・・・
まずは移動が出来るようにスタンドの修理ですね！！
内側から見ると、ハナクソ溶接なんですけど表面はツルツル？？
サンドブラストを当ててみると・・・・パテで綺麗に仕上げてあったんですね（汗）
まさかの、スプリングの引っ掛ける部分までハナクソ溶接だとは！！
ハンマーで軽く叩いたらポロリと取れましたけど・・・・・
走行中や遠出したときにトラブルでなくて良かったですね。
汚い溶接は綺麗に除去して、チ～フの綺麗なビシッとした溶接で完了♪♪
まだまだその他の作業ありますので、一先ずパーツ入荷まで放置を。
ゴソゴソとしていると、ステムトップのナットが無くなったと、Ｚ１－Ｒさんがご来店を！！
社外ステムで、ノーマルのボルト式ではなくナット方式。
おまけにサイズはＭ１８と小さく、ニンジャやＺＲＸ系とサイズは同じなんですけど外径が合わず・・・
さてさて、コレは困りましたわ（汗）
何処のステムかも不明・・・・
オーナー様が車両を購入した店舗に聞いて頂いても不明・・・・
見た目はアレですけど、テキトーなワッシャーとナットで締め付けておきますかね？？
腰上Ｏ／ＨのＭｋ２さんは、シリンダーの洗浄も完了して測定業務を！！
フムフム、０．５ミリオーバーサイズピストンが入ってるんですけど、クリアランスは良好♪♪
常連さんからは、外装のペイント依頼を！！
チ 「ところで何色に？？」
オ 「赤系がいいですね～」
チ 「どんな赤なの？？」
オ 「テキトーでいいですよ！！任せますよ」
的な感じなんですわ・・・・・・・
結局は、コレなんかどう？？で決まりましたけど、どんだけテキトーなんだよ（笑）
さてと、Ｍｋ２さんの続きを！！
シリンダーヘッドはバルブ等は分解してガタもなく良好♪♪
燃焼室のカーボンは綺麗にお掃除して、ペッタンペッタンとバルブのすり合わせを！！
ネジ穴はタップでクルリとお掃除＆チェック！！
カムホルダーのネジ穴が一箇所ズルリと・・・・・
Ｚ系あるある何でなれてますけど、組上げ時にズルリとするとテンションダウンですね。
今回はこの段階でズルリとしてくれたんで助かりますわ。
ココは定番のヘリサートで修正ですね♪♪
天候が回復したら、ジャブジャブと洗浄ですね。
車検でお預かりのＫＺ９００さんは点検スタート！！
ショップさんからのご依頼は？？
Ｍｋ２クランクケースの溶接作業！！
ご依頼内容は、クランク位置決めピン部分のクラック・・・・・長いことＺ系やってますけど、初めて見ました！！
ケースの交換？？溶接修復？？賛否分かれる所ですね？？
ここらもショップ様やオーナー様の考え方で決めて頂ければ良いのではないでしょうか？？
今回は、溶接で修復のご選択を！！初めての修復ですのでワクワクしてますわ。
