どうもぉ~エフテックです!!
大阪なおみベスト4進出おめでとうございます!!テニスは全く興味なかったんですけど、2年ぐらい前からはチョコチョコ見るように。球技が苦手なチ~フからすると、テニスのラケットでもまともに当てられる気がしない(汗)バッティングセンターでは、機械から玉が出てくる瞬間にバットを振らないと当たらないんですよ・・・
さあさあ今日のエフテックは??
レストアZ1さんのネジ類の再メッキ仕上がったので引き取りに!!今回もイイ感じに仕上がってますわ♪♪早くも一月が終わりそうなので、フレームが戻ってきたら急ピッチで組み立てですわ。
昨日に引き続きFX1さんの作業を!!左が新品、右が取り外したダメなレースなんですよ。違いが分りにくいですが、赤い見るの所に小さな段差が一周で20個ほど。たったコレだけんなですけど、ハンドリングにカナリの影響がでます。
レース等は純正のボールタイプで組み込みを!!お客さんのリクエストによってはテーパータイプのチョイスも。グリスもタップリと塗って、締めすぎず緩すぎずのエエ感じの締め具合を♪♪
ワイヤー類の注油・ブレーキフルードの交換・キャブレターの同調・エアー&パイロットスクリュー調整などなど!!パイロットの調整でアイドリングがカナリ安定するようになりましたよ!!サラッと試乗もしましたけど、アイドリング付近の安定と開け始めも良好に♪♪ハンドリングはスッと寝かすと丁度良い感じに切れ込んで、ストレスなく気持ちよく曲がれるようになりましたよ♪♪
昨日の車検のZ1さんは??まずはリアタイヤのチェンジを!!単純にタイヤ交換だけではなく、ベアリングのチェックやスポークの張り具合の調整などなども欠かさずに点検・調整をしてますよ!!
ブレーキマスターのインナーからはしずくが(汗)内部を分解して確認したんですけど、微妙な腐食でほんの少しですが段差が・・・こんな時は迷わずにリプロにチェンジが無難ですね!!
続いてはヘッドセンターOリングからのオイル漏れ修理を!!分解前にはカムシャフトホルダーのトルクチェック・タペットクリアランスのチェック・コンプレッションのチェックなどなどを!!
オイル消費もしてなかった車両ですので、ピストンヘッドや燃焼室もドライで良好ですね♪♪ボア径も確認したのでガスケット発注ですわ。
じゃ。
エフテック モーターサイクル
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