阪急杯のデータも見てみます。
前走がＪＲＡの重賞で４着以内だった馬に注目！
過去10年の３着以内馬30頭中延べ26頭は、前走で「ＪＲＡの重賞」に出走していた馬だった。前走がオープン特別や条件クラスのレースだった馬は評価を下げたいところだ。
なお、前走が「ＪＲＡの重賞」だった馬のうち、そのレースで「４着以内」に好走していた馬は３着内率51.7％と、大変優秀な成績をマークしていた。
前走が「ＪＲＡの重賞」で、なおかつレース内容も良かった馬は高く評価すべきだろう。
サンカルロマジンプロスパークィーンズバーンエピセアローム
今回は４頭で、ロードカナロアは、香港Ｇ１レースで対象外も実績断然で外せない。
若い馬が優勢！
阪神競馬場・芝1400ｍで開催されるようになった2006年以降の年齢別成績を見ると、「５歳以下」の馬が３着内率30.2％と、優秀な成績をマークしていた。
一方、「６歳以上」の馬は３着内率8.6％と苦戦している。
なお、「６歳以上」で３着以内となった５頭のうち、2006年１着のブルーショットガン（７歳）を除く４頭は、前走で「２着以内」に好走していた馬だった。
「６歳以上」で前走の着順が「３着以下」だった馬は割り引きたいところだ。
ここまで見ると今回は、前走４着以内の成績で、５歳以下の馬が有力のようです。
ここでは、３頭が挙がります。
ロードカナロア
クィーンズバーン
エピセアローム
６歳以上では、３着以内の馬が居らず、反対に２着以内に該当するのが、ミトラ。
１～２枠の馬が好成績！
阪神競馬場・芝1400ｍで行われ、馬場状態が“良”だった2007年以降の枠番別成績を見ると、「１～２枠」の馬が３着内率50.0％と優秀な成績をマークしていた。
今年も内めの枠に入った馬には注目しておくべきだろう。
なお、「３～８枠」で３着以内となった馬のうち、2010年３着、2011年１着、2012年３着のサンカルロを除く３頭は、前走の４コーナーの位置が４番手以内の馬だった。
ちなみに、サンカルロは同じ阪神競馬場・芝1400ｍの2009年阪神Ｃ（GII）で２着、 2011年の同レースで優勝した実績のある馬だ。
「３～８枠」の馬を比較する際は、先行力やコース適性の高さに注目すべきかもしれない。
１枠～２枠が３着内率50％とのことですが、ロードカナロアが２枠に入っています。
勝ち馬を探せ！
FOR THE WIN WIN5年齢と前走内容がカギ！
過去５年の優勝馬５頭は、いずれも年齢が５歳以下で、前走がＪＲＡの重賞だった馬である。
また、前走の着順が１着だった2008年のローレルゲレイロを除く４頭は、いずれも前走で勝ち馬から０秒５差以内に好走していた。
優勝馬を予想する際は、年齢と前走の条件や内容を重視したいところだ。
今回のデータ全体を通して見ると、最初に挙がった馬の中で、交互に主張し合っている形で強力な該当馬が居りませんね。
こういったデータの出し方をする時は最初のデータが生きますので、恐らく最初の５頭。
最後のデータである前走が１着馬というのもサンカルロ、ロードカナロア、ミトラの３頭だけ。
馬券は、斤量が重くこの距離久々のロードカナロアよりも、サンカルロを軸にしたいと思います。
サンカルロ
マジンプロスパー
クィーンズバーン
エピセアローム
ロードカナロア
ミトラ
までの６頭で。
どうぞご参考に。
