あと10分で午前中は終わるし。
待ってる間に、Tシャツのデザインが一つ
出来てしまったが、終わったらムカつき。
リフトが使えないというか、クラウンが
降ろせないもんで、ＶＶＴコントロール
の油圧フィルターでもチェックしてみた。
異常ないし。 （笑）
リフトが壊れてて、クルマが降りない
降ろせないトラブル。
対応は、明日になると いう…
あ〜
あ〜っ。
年末、P０１９０ 燃圧センサー異常の故障診断が出て、パーツを購入したものの修理に費やす時間が取れなかったー。
定休日の午後。 今しかない？というひらめきと、イメージトレーニングの影響でやれる？という意気込みが湧いた。
夕方のことだ。(修理方法もフリークさんのブログを参照）
インマニを分解するの嫌で、下側からアプローチするので準備したパーツもセンサーのみ。
結果からいいますと、手探りで探したセンサーは直ぐには見つからず～
心が折れそうになりましたが、なんとか交換することが出来ました。
しんどかった～
西鉄の高架橋工事も、まだまだ時間が掛かり
そうだな。
冷間時は、ATのシフトアップに違和感が
暖気後しばらく走行させてると、アイドリング
が暴れだす。失火しているんだな↓
それでも、排ガス検査はクリア。
オートレベライザー回してたら、あれ？
よく見たら、違うよ。（笑）
照明の方だった〜
あん？
再検査という結果…。
店休日だぞ〜
EJ20 エンジンだっ。
プラグ交換で、指先から手首に掛けての
疲労感が残る状態での、お代わり。