一番下の娘が、風鈴を買って来て
部屋にぶら下げているのだか…
音色が低音過ぎて、笑いを誘う程！
もちろん、娘にはその事には触れてないのだが
自分でも、音に不満がある様子・・・・・。
涼しくなれないが、笑いを誘うのは間違いない。
それにしても、子供が選んで買ってきたものに興味が
湧いてきたんだ。
サンプルとかなかったのだろうか？
あまり入ることのない子供部屋を覗けば、窓辺に下がっている
涼しげな風鈴。
これ？ 見た目は涼しげなんだけど
今の我が家を表しているような音色だ、 チーン。
久しぶり、渋滞！にハマッタ
信号は変わるが、1～2台くらいしか
交差点を越えられない…
事故か？
Uターンや、わき道に逃れるクルマが
目につく。
いつもだと、15分弱の移動時間が
渋滞で、40分が経過しようとしている。
アライダシ交差点を過ぎたところが目的地。
様子を観察していると、事故でも
なんでもない様子。この交差点以降、交通渋滞はない！
高架橋の上は、幹線道路。
信号機の先は、JRが走っている！
これだ！開かずの時間帯に遭遇したんだ。
知らなかった。
こんなポイントがあるなんて
iPhoneからの投稿
８６・ＢＲＺ 用 Ｇｒｅｄｄｙ サクション・キットのお勧めです。
エア・クリーナとサクションパイプ付きでも販売されてますが、
せっかく、サブコン付きのセットがありますので、これを推します。
これが、イメージ図！ サブコンレスが、5万円
サブコンつきで、なんと！￥102,900なんです。
ムカつくことにデーターが入っているんです。 
私的には、トラストさんがここまでするとは・・・・と
苛立ちを隠せませんが、お客様にとっては、凄く良い環境だと
思います。
私は、ＮＣＥＣ ロードスターにこの手法を取って来ました。
ｅ－マネージでエアフロ電圧を補正し、更に点火時期で出力アップ
を可能とするアイテムなのですが、出力アップというよりは、
Ａ／Ｆをリッチにさせることで、パワー感と、エンジン関連の
ヒート防止として装備しているんです。
８６・ＢＲＺをノーマル状態で乗るつもりはないオーナーは
お買い得ですね！
私のところで購入したお客様のリセッティングや、アフターのサービス
は承りますが、それ以外！だと、受付けできませんので、ご了承ください。
８６！ＢＲＺチューニングも、当店で。
ＮＣＥＣロードスター用のチューンド・デフ
（4.44 fin OS技研ＬＳＤの組み合わせ）
コンプリート価格を付けるのであれば、２５万円ってとこ！
もちろん、デフ・マウントブッシュまで含んだ設定です。
部品の調達→ デフケース分解＆洗浄
ＬＳＤを取り出す。 お気に入りのＬＳＤが届く。
届いたＬＳＤを分解し、再組み立て！
ファイナルギアを交換！
組んだＬＳＤを装着し、歯アタリ＆バックラッシュを見極める。
シム・調整！歯アタリ ＯＫだったら分解し、洗浄。
組み立てて、終了！
こんな感じで、コンプリート化されます。
＊ご注意
歯アタリとバックラッシュがどうしても取れないケースがあります。
その場合は、デフ・キャリアを購入して頂く必要があります。
デフ・キャリアのプライスは \28,000でした。
キャリア替えで、歯アタリとバックラッシュが理想に近づきます。
まれに、何やっても調整出来なかったりしますので！
iPhoneからの投稿
酒類を断っていたんですけどね・・・・・・
１１目でアウト 
コンビニで缶ビールですわ・・・・・
ケーブルＴＶの未視聴覧にある、プライドの文字。
今井美樹
韓国映画っぽいタイトルだな
再生ボタンを押すと、日本映画でした。 
しかも、私の大好物！お嬢様ネタ。
最高です。
途中から、満島ひかりさん演じる あれ？
（忘れちゃった）役が、怖くて、怪談かも？
と、思ったくらい。
何度も言いますが、お嬢様が大好きです。
ファイナル交換後、歯アタリに不満があり、再度組みなおすも
常備しているシムが不足か
この時間帯をもって、未だトーよりのフェース気味に・・・・・
ディファレンシャルを組むときは、気分が大事だ。
レゲェでも聴いて、リラックマ。 
作業中断。 プールも行かずに励んだのに・・・・
デザインが洗練されている・・・・という印象を持つ３型。
お客様から水温のピークの情報を伺えばと、私が持っている
１型・２型のピーク値より低かったことに驚く。
今後、データ取りをして情報の精度を上げてみよう。
ロードスターを改良してみよう
といったお客様との会話は実に有意義だ。
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