ロードスターのドライビングフィール

サスペンションやリンクばかりに気を取られ

大事な項目、ブレーキング。

ブレーキのフロントブレーキの効き方に注目。

サスペンションの特性とブレーキパッドの特性

のマッチング合ってないと判断。

これだと思う。フロント荷重の掛かりが遅い。

対して、リアブレーキの効き方、立ち上がり

が早いタイプのもので、ブレーキローターや

リアタイヤのダメージをみても理解出来る。

これで、改良されてフィール向上となるな！

もう少し、ステアリング関連の剛性をあげたい

ところではあるが…