二日酔いだな…

タイトルで、なんだ！あいつは…

と、一悶着ありそうなタイトルを付けてしまいましたが、
クルマ酔いが、１日経っても、少し残っているということです。

原因は、86のコンディションチェック！

オリジナルチェック項目中の、試乗テスト…。
私もハンドルを握りますが、オーナー様曰く、
私の走りもチェックして欲しいとの要望です。
こんな私でよろしければ・・・・・と始まりました。

８６のパッセンジャーシートは初めての体験で
MR-S並みに足が伸ばせるのが驚きです。
オーナー様の運転は、加速が荒く、もともと
弱い私の首筋は、カクン・カクンとアクセルと
同調します。w
荒い？違うなぁ…

ワイルド過ぎるんや！

首に力を入れて長時間乗ってたからか、
体調に変化が現れてきました。あれ？

喉がカラカラだ。口が渇いてしまいました。

すると、ワインディングロードがさらに本格的になり、
勾配の変化も凄いんです。

今度は、わき腹がムカムカしてきました。
キドニ～をシートサポートが、右に左にとボクサーパンチを
打ってきます。トヨタめ、ここにもボクサーを隠していたか！

小さい刺激でも、連打されると効いてきた…

空きっ腹も影響したか？寝不足か？と弱気に。

標高1000m看板が見えて、さらに弱気になる私。
引き返すにしても、倍だろ？体力もつか？

胃が煮えてきたし、吐き気のイメージに繋がった。
パワーウィンドを全開に開放！
ススキや、木の枝がたまに当たっていて危険かも知れないが
エンジンより、私の身体はフレッシュ・エアーを欲している。

これが噴火しても、知らねぇ～ぞ！
胃をさする。

言葉少な目になった私に声を掛けるドライバー。
どう？

俺の運転は！

…

当然ながら、無視。

なんか、褒めてよ！

更に、要求があったので

1度、止まりましょうか？

と、アピールする。

86 急停止…

時計を見ると、1時間は峠で走りっばなし

なんだな…。休憩をアピール。

しかし、クルマ酔いとは情けない。