初代ユーノスロードスターのベースです。
始めに、ライフスタイルが代わり、トルク型のＮＡ８Ｃ搭載ＢＰ－ＺＥ
エンジンをスワップしました。もちろん、ハーネス＆ＥＣＵも移植。
さらに、時は過ぎ・・・・かったるいエンジンをなんとか？
という、ご要望で、制御のみＮＢ８Ｃのマネージメントとしご満足
頂いています。 
まだまだ、買い換えるには惜しい車という
ことなんです。また！
これからロードスターを購入予定の人は、当社にてベース車の選択
からチューニング＆カスタマイズまでお任せ頂いた方がお得！
だと思います。 
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