NCEC ロードスターに積んであるエンジン LF-VE
狙い過ぎたんじゃ～ないの？ マツダさん。
こいつが、生み出す出力特性に、NCEC,のことを
考えれば、考えるだけ、イラついてしまう。 
こんなフラット・トルクで、どうするの？
世論調査した結果なのか？エコを意識したのか？
隙をなくした徹底した理想なのか？知らないけど
おもしろ味にかけるんだ。
エンジンフィールなんだけど、
スポーティな印象にかけるし、飽きが早い。
実用トルクに、不満無いんで、自然吸気エンジンの醍醐味
である、高回転域。この特別な楽しみが消えた。
慣れてきたんでしょう、私にとっては、つまらないエンジンに成り下がりました。
マツダのスポーツカーのイメージではないな。
こんな、マツダに誰がした！と怒っているファンもいることを知って欲しい。
最近思うことがある。
５速マニュアル・トランスミッションと６速ＭＴがあるんだけど、
こんなフラット・トルクだったら、当然、５速の方が、相性が良いと思う。
どちらも、長い時間 乗ったが、５速モデルに、安堵感がでるのは、
わたしだけしょうか？
鼻歌がでやすいんです。片手運転率も多い。
つまり、気持が良い。
