6EC-AT "Activematic" 122kw(166ps)/6700rpm
Maxトルク 18.9N・ｍ （19.3ｋｇ‐ｍ）/5000ｒｐｍ
ん～ 
とりあえず、もさ～とした フィルターが掛かったような
フィーリングを、無くしたいがために、
はいっ 
N・R・S・ 
これで、霞がとれた！との表現を使おう
仙人みたいな感じっ こいつが、食っちゃった 
最初から付いてたら、昨日の酷いコメントを書きこむまでの
感情には、なってなかったのかも 
今回は故障診断アダプタからのダイレクト接続で実験 
写真が１８０度返ってるけど、ボンネット・オープナーの
下に、接点向きだしで待機している端子を利用したんだ。
青いのがプラグ オスです。挿しこむだけで
キレが 良くなったんだ。 
改善した感じがあるが、それが、当たり前としてというのかな？
当たり前に認識されたとき、また不満が積のると思います。
ギア割りか？それとも・・・・・エンジンフィールか？
まぁ・・・チューニングの余地 あると思います！
ちなみに、この システムなんだけど、１万円くらいで販売しますよ。
NCEC ロードスター乗りの皆様。 当店では、サンプルとして
常時、テスト出来る体制なので、お店で貸してくれ～と言われれば
あいよー てな具合に貸しますよ。
スタッフともども、さわやか系ではありませんが、気持は
なスタッフ
ですから、気さくに 行きましょう 
気持ちええこと 大好きな皆様！ お待たせです。