ガレージで 
レーシングをして
ちょっと 辺りを くるっと 一周 なんて かぁるい 気持ちで
出 発 ！
そうだなぁ ガレージから ２ｋｍ圏内の 近場で
加速中といっても ３５００ｒｐｍくらいで 突然の
エンジンストップ！ 
と ５分間 悲しんだ。（悲観にひたる俺）
それでも、わずかな希望も 残っているはずだぁ！と 奮起し 
e-manageの データ‐を見て、マップトレースを確認するも ？？？
・・鍵をおそる・ おそる ひねってみるも
初 爆 なし・・・・・・ 
再度鍵をひねってセルを回すも・・・ダメみたい・・・
これで 壊れるような やわな ピストンでは・・・と思っても
この 感触だけは、エンジンブローに類似しているなぁ～とも思えてくるんだなぁ・・・・
特に、小倉クラッチ入りなんで、クラッチを踏むと シャリ シャリいって
まるで、メタルが逝ったかのような、気色わりぃ～ 音に 
判別がつかない・・・・・・・
その時、e-manageの 電源ランプが 付いてないことに 気が付く・・・・・
これかぁ～と思うも、さっぱり 理由がわからず 
ボンネットを開け ヒューズを見ると ３０A が 遮断・・・・ひえぇ～
早速、オーナーさまへ 報告し、 ＪＡＦの お世話に なりました！
という 昨日でしたが・・・・・・
本日・原因が特定できました！
ワイヤーハーネス溶断による ショート
熱害というやつです。
バンテージ巻いて、対策してたのにぃ・・・・・