ブレーキング・・・・・
この簡単そうで、難しい操作は、ABSの装備がないクルマにとっては、すごくナーバスな課題！
最先端車輌のABSのシステムは、感動的に安心できるシステムだと、おもっています。
NSX屋さんでは、前期モデルのオーナーさんは、後期モデルのABSシステムに
変更するくらいですよ～という話なので、余程、後期の出来がよいのでしょう！
差を体感したいものです！
今回は、ロードスターの競技車輌用のブレーキチューニング
フロントキャリパーの変更、リアのキャリパーも純正の後期タイプへと変更済み。
そして、容量合わせのために、マスターシリンダー変更、前後バランスをバランサーで調整している
というチューンドカーに手を入れます。