スランプ 気味です。 
こういうときは初心に戻ろうと思いまして。
NA系の ロードスターを考えると 何が 良くない！何が不満なのか？
エンジンの パワー が やはり もう少し欲しいと感じる。
パワーといえば・・・馬力 そう エンジン出力？ 
同じ総排気量を持つ他のエンジンと比較してみると
・・・・・燃焼効率が悪いという ことになる
ということは 無駄 じぁ～ないのか・・・・
何が というと ガソリン代金ということになる 
そう、仕事率が悪いので 燃費も悪いということになる 
もったい ないこと してないかい？という気分になってきました。
どうすればよい？ 2008！
いやいや マダマダ お役に立てますよ
向上させる幅が このエンジンにはある やれば出来る子なんだぁ 
だ・か・ら エンジンチューニングを勧めるんだ。（率が良いエンジンだと触れないからねっ） 
燃焼効率を向上させるということ ＝ パワーと燃費がアップする 
結・果・的 に有害とされる排出ガス成分を抑えることが出来る これが 大 義 名 分！
たとえば、 車 検で排気ガスの検査は↓の２つが基準ですよね。
一酸化炭素CO 炭化水素HC 共に排気ガス中の濃度が高いと ×不合格ですよね。
不合格 の場合 この２つの濃度が高いということで燃費効率も落ちます！
環境にも悪い
有害排出ガス濃度が低ければ 燃焼効率が良く 燃費も良く出来るます！
車検は○で環境にも貢献！
燃費にもいろいろな 論が あるけれど クルマが動いた時点からの
動的 燃費とかいうのかな？は ドライバー次第だと思う。
燃費を良くしようと思えば、 ドライバーが コントロールという術 を極めれば良い
という 正に 己の 問題 では？というのが 私の自論です。
だから、愛車にお金を賭けて 性能を向上させること（チューンアップ）は 良い事です！
多くの方々に ご理解と 支持 を 頂きたく 思っています！
NA６CE ロードスターが誕生したエンジン性能をよりハイークオリティ に改良して
環境にやさしい ロードスターを所有するという スタイルを お勧め することに力を注ぎます！ 