テーマを増やしてみた！ＭＲ-Ｓという車種をテーマに・・・・
このクルマに関しては、出来上がりの精度が高いということだと思う。
何をしても、ジオメトリ処理というか計算されたものに刃向うような結果となることが多い傾向にある。
それに加えてのセーフティな電子制御・・・・・・
エンジンに関してもいまどきレベルで・・・シャーシとうまくマッチィング出来ている。
特性はというと・・・・やはり中間トルク重視！高回転でのアクセルのつきが重い！ここがポイント！
ここは、インテークというか、エアクリーナ～サクションパイプの変更とｅ－ｍａｎａｇｅを使えば
スコーンといい感じに吹けてしまいます。（お勧めのチュ-ニングで～す）
この領域からですね！トータルバランスが崩れる というか 改良したいな！と思えるタイミングってやつは。
高回転域の回転が気持ちよい=スピードが乗れば・・・・シャシーがきしむ！
アンダー？オーバー？と変化するステアリング特性。
荷重移動が出来ているか？
この辺からはじめませんか？
ＭＲ-Ｓのセッティングは、前文でも触れたように難易度が高いと思います。
だから 面白いんだと おもってますが？