2026年10月11日日曜日。この日は南茨木に腰を落ち着けて6300系6352F京都本線復活走行ツアー列車を撮影しました。午前中に蓮華寺上三番踏切で撮影して、午後の部は昨日撮り逃した南茨木陸橋で撮影することにしました。思いのほか通過が遅く光線状態は反対側の方が良く、珍しく反対側の陸橋にも撮り鉄が陣取っていました。
https://ameblo.jp/express22/entry-12874530931.html
14時03分頃9300F8両の普通天下茶屋行きがやって来ました。9300系一般車格下げも1年ほど経ちましたね。
14時04分頃7300F+7301F+7302F7両の準急京都河原町行きが出発して行きました。
14時09分頃9308F8両の特急大阪梅田行きが通過して行きました。
14時10分頃3323F8両の堺筋準急天下茶屋行きがやって来ました。
準主役級の3323Fがやって来ました。12日は6352Fとの撮影会のため運用がないので、10・11日は撮影チャンスでしたね。
14時13分頃5323F7両の普通大阪梅田行きがやって来ました。3300系、5300系と京都線にフルマルーンが多いことを実感します。
14時15分頃7324F8両の堺筋準急京都河原町行きがやって来ました。阪急の駅員さんが踏切の見回りに出て来られました。クレームでもあったのでしょうか。
14時18分頃7303F8両の特急大阪梅田行きが通過して行きました。ロングシートの残念特急は少なくなりましたが、まだ存在してます。
14時19分頃5315F7両の準急大阪梅田行きがやって来ました。
14時22分頃大阪メトロ66608F8両の普通天下茶屋行きがやって来ました。
14時23分頃5324F7両の準急京都河原町行きがやって来ました。
14時24分頃6352F4両の6300系6352F京都本線復活走行ツアー列車がやって来ました。
普通の後追いでやってきたため6352Fはゆっくりとやって来ました。このあとは正雀に直接入庫ではなく淡路で折り返して正雀に入庫するようです。
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