7200系増備でいよいよ引退が近づいてきた能勢電1700系1757F惜別ヘッドマーク付を撮る2 | EXPRESS DIARY3|軟式鉄道部〜近畿圏鉄道の撮影記録と情報〜

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近畿圏の鉄道を中心に日々の鉄活動を徒然と書いていきます。

赤色1707号機、日生中央行きワンマン普通列車
 2026年9月12日土曜日。能勢電1757F惜別ヘッドマーク付撮影の続編です。滝山から山下へと移動しました。滝山で撮った1757Fに乗って山下までやって来ました。
阪急電車 7252編成 川西能勢口行き
 9時02分頃7202F4両の普通川西能勢口行きがやって来ました。
おさるのジョージが電車に乗ったイラスト
 山下駅改札前にはおさるのジョージのハリボテが置かれてました。
近畿鉄道の駅電光掲示板とホーム案内
 山下駅は4号線が使用停止になっており、1・2・3号線のみで運用され、1・2号線が日生線、3号線が妙見線折り返しに使用されています。
近畿鉄道の車両5125号車、緑豊かな車窓
 9時04分頃5124F2両の普通妙見口行きが出発して行きました。
阪急宝塚線5146編成、日生中央行き普通列車
 9時10分頃5146F4両の普通日生中央行きがやって来ました。
阪急5147編成、日生中央行き普通電車
 9時11分頃5146F4両の普通日生中央行きが出発して行きました。
阪急1707編成、惜別ヘッドマーク装着
 9時11分頃1757F惜別ヘッドマーク付4両の普通川西能勢口行きがやって来ました。
阪急1707号 宝塚線 雲雀丘花屋敷行 ワンマン
 こちらは宝塚線風のデザインのヘッドマークです。
能勢電鉄1757編成、ワンマン運行
 日生中央方は神戸線臨時特急風のデザインになっています。
阪急宝塚線1757号車、川西能勢口行き
 いいですね特急デザインの惜別ヘッドマークは。
阪急5142号車、山下-妙見口行き普通列車
 3号線には5142F2両の普通妙見口行きが停車してました。
山手線5141号車、ワンマン運転、緑の森
 9時14分頃5142F2両の普通妙見口行きが出発して行きました。
京急7201編成、日生中央行きの普通電車
 9時20分頃7201Fおさるのジョージヘッドマーク付4両の普通日生中央行きがやって来ました。
京急7251号、日生中央行きの普通電車
 おさるのジョージは阪急もコラボしてますが、能勢電の方はヘッドマークだけでラッピングはなしなんですね。これを撮影して早々に撤収しました。
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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