2026年6月11日木曜日。この日も夕方の阪急大阪梅田駅で宝塚線を中心に撮影しました。宝塚線ホーム改修2日前の姿を捉えました。とはいえ、ホームに入るといきなり京都線の大ネタがやって来ました。
18時38分頃1号線に京都線3323F7両の普通高槻市行きが入線してきました。
虎の子の3300系3323Fがやって来ました。6300系も淘汰が進んでおり、どちらが先に姿を消すかという段階に来ましたね。
続いて宝塚線5号線ホームに停車中の8004Fメモリアル装飾編成8両の通勤急行宝塚行きを撮影しました。8000系メモリアル装飾も長く続いてますね。
6号線には18時44分発の普通川西能勢口行きが1013F8両でやって来ました。
9号線に神戸線7000系7000Fフルマルーン復刻車8両の準特急新開地行きがやって来たので何とかギリギリで撮影できました。
18時42分頃7000Fフルマルーン復刻車8両の準特急新開地行きが出発していきました。この日の神戸線は阪神線内で尼崎でのホーム転落事故がありその影響を受けて遅延してました。
19時前なのでまだ日の明かりがあるのでバックショットも撮影しましたが、広角レンズだったのでこれが限界でした。神戸市内高架化90thヘッドマークが外れてすっぴんになってからは初の撮影になりました。
せっかく神戸線ホームに来たので宝塚線ホーム改修前の貴重な並びのカットを撮影しました。このカットは結構個人的には好きなカットなんですが、あまり撮ってないです。
18時43分頃宝塚線5106F現役フルマルーン8両の急行雲雀丘花屋敷行きが入線してきました。
8・9号線ホームから7017F快速、7014F普通と宝塚線電車が並ぶ光景を撮影しました。
さらには7017F快速と7014F普通の並びを撮影。
18時45分頃神戸線8020F8両の準特急新開地行きが入線してきました。
遅延のため神戸線電車は折り返し時間が短くなっていました。
18時47分頃7017F8両の快速神戸三宮行きが出発していきました。
以降次回阪急宝塚線大阪梅田駅改修工事前の夕方ラッシュ時撮影編は6/14日12時00分にアップ予定です。
