近畿圏の鉄道の春のダイヤ改正・変更をまとめたいと思います。
2026年3月14日には近鉄、JR西日本、神戸市営地下鉄海岸線、大阪モノレールでダイヤ改正、変更が行われます。この中では近鉄大阪線のダイヤ変更がやはり一番注目されますね。データイムダイヤが大幅に改変され、現行の急行・区間準急・普通の3種別体制から改正後は区間急行・普通の2種別体制に変更されます。急行、区間準急はデータイムダイヤから姿を消しますが、時間帯によっては運転が残るので全廃ではありません。朝夕ラッシュ時ではあまり変更はないので、快速急行、急行、準急、区間準急も従来通り運転はされます。
JR西日本では山陽線姫路～英賀保間に手柄山平和公園駅が開業し、新駅ながら通勤特急らくラクはりま停車駅になります。
有料座席車うれしートの拡大も引き続き行われ新快速へのうれしート設定や大阪環状線内の区間快速にも設定されます。平日だけではなく土休日ダイヤでも設定が拡大され勢力が拡大されますね。
JR奈良線ではみやこ路快速の停車駅にJR小倉、新田が追加され、快速と停車駅が同じになりみやこ路快速と快速が統合され、快速が姿を消します。みやこ路快速はラッシュ時にも運転されるようになりますね。
神戸市営地下鉄海岸線はデータイム10分毎の運転が15分毎に減便されます。神戸市内を走る地下鉄が毎時4本の運転になるというのは衝撃の減便と言えます。朝夕ラッシュ時の運転本数に変更はありませんが、開業から25年を迎えて正念場を迎えた感がありますね。
大阪モノレールではダイヤ変更で、データイムダイヤが12分毎の運転から10分毎の運転に増発されます。コロナ禍前のダイヤに戻るイメージです。土休日夕方には千里中央～南茨木間で電車の増発が行われ6分毎の運転になります。減便のダイヤ変更が多い中大阪モノレールはコロナ禍前に戻る感じとは言え増発型のダイヤ変更になっています。
南海高野線では2026年3月28日にダイヤ改正が行われます。4月24日から運転を開始する観光列車GRAN天空のダイヤが発表され、特急りんかんの増発などが行われます。その反面平日に見られる特急りんかんの8両運転は終了する模様です。平日なんば発19時台の運転本数の調整もあり減便要素もあるダイヤ改正になっています。
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