2026年2月2日月曜日。阪急大阪梅田駅での阪急各線平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影の続編です。4号線には19時40分発の8005F8両の特急日生エクスプレス日生中央行きが停車してました。
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3・4号線ホーム側から8005F8両の特急日生エクスプレス日生中央行きをローアングルで撮影しました。
19時38分頃5号線に8004Fメモリアル装飾編成8両の通勤急行宝塚行きが入線してきました。
7号線には8008F8両の普通西宮北口行きが停車してました。8008Fは初期型では唯一のシングルアームパンタ換装車です。
19時39分頃8号線に神戸線9004F8両の快速神戸三宮行きが入線してきました。
6号線には2002F8両の普通雲雀丘花屋敷行きが停車してました。
3号線には京都線5301F7両の準急京都河原町行きが停車してました。こちらも当然ながら現役フルマルーン車です。
6号線に停車中の2002F8両の雲雀丘花屋敷行きをローアングルで撮影しました。
19時46分頃2002F8両の普通雲雀丘花屋敷行きが出発していきました。
19時47分頃5号線の6007F8両の通勤急行宝塚行きが入線してきました。
19時48分頃3号線に5319F7両の普通長岡天神行き・・・ではなく普通北千里行きが入線してきました。
停車する前に定位置の普通北千里の表示になりました。なんやかんやと言っても7両編成は5300系が主体のため5300系の運用は多く見られますね。
この日はこれにて撤収しました。3/1日7時30分のアップ記事は2/3阪急神戸線・宝塚線平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影になります。
