8月16日木曜日。近鉄大阪線、奈良線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影の中盤戦です。
鶴橋発7時26分の区間準急大和朝倉行きは5106Fを先頭にした10両編成でした。
鶴橋発7時31分の快速急行大阪上本町行きは後部に5105F復刻塗装車を連結した10両編成で運転。
快速急行撮影後、下りホームに移動しました。鶴橋発7時35分の大阪線区間準急大阪上本町行きと鶴橋発7時36分の快速急行大阪難波行きが併走してやって来ました。この奈良線快速急行は大和西大寺始発です。
鶴橋発7時36分の名阪乙特急は21021F近鉄特急70th記念装飾車でした。この装飾も終了しましたね。
鶴橋発7時38分の快速急行大阪上本町行きは10両編成で運転。この電車は青山町始発です。
7時43分頃先ほどの阪奈10連特急の回送が通過しました。東花園入庫でしょうか。
鶴橋発7時46分の快速急行大阪難波行きはシリーズ21で統一された10両編成でした。
鶴橋発7時46分の準急大阪上本町行きは6両編成で運転。3月のダイヤ変更後大阪線上り準急は10連での運転がほとんどなくなりました。
鶴橋発7時50分の快速急行大阪上本町行きは名張始発で10両編成で運転。
鶴橋発7時50分の準急高安行きは10両編成で運転。快速急行の折り返しを準急や区間準急が担っています。
鶴橋発7時55分の普通大和朝倉行き。この時間帯でも大和朝倉行きが見られます。
鶴橋発7時57分の区間準急大阪上本町行きは5313F6両編成でやって来ました。この後トップ画像のかぎろひ回送がやって来ました。平日の朝でも団体列車運転があるのはさすが近鉄といったところでしょうか。
鶴橋発8時00分の阪奈特急は8両編成でやって来ました。こんなラッシュ時のピーク時間帯にも特急が運転されているんですね。
鶴橋発8時00分の区間準急名張行き。朝の時間帯の区間準急名張行きは2本のみ運転。
鶴橋発8時03分の快速急行神戸三宮行きと同8時02分の大阪線10連特急が併走してやって来ました。大阪線が若干遅れていたため、快速急行にガチ被りされて撃沈しました。
～以降明後日へとつづく～
