↑TR-230 日光モデル、マニ50 に使用する台車です。
↑さて、開封してみます。
おおー袋から部品を出してみました。
結構バラバラで部品点数多いのですね！
↑部品ちゃんとあるのかな？
整理してみますか？
↑並べてみました。
部品間違えなくありました。
↑台車を組み立てます。
接着には、2液タイプのガラス・金属用「ボンド クイック5」を使いました。
↑さて塗装しますか！
割り箸に両面テープを貼り
台車を枠をつけていきます。
車輪がつく場所には転がりが悪くならないようにマスキングテープでマスキングしておきます。
↑まずは塗装が剥がれないように、
マルチプライマーを塗装し、
Mrカラーの（つや消し黒33）で塗装しました。
↑塗装が終了しました。
↑車輪を取り付けて、台車が完成です。
今回マニ50（モトトレイン）2両作成するので、2個購入しました。
2025.8.9ブログ更新日
↑モデルアイコン製のマニ50 (モトトレイン）を作成します。
箱は通常のマニ50の箱と同じですが、中身はモトトレインのデカールは入っています。
↑箱の中身です。
まずは説明書です。説明書も通常のと変わりません。
↑箱の中身には、通常版と違いデカールが入ってますよ！
今回、私は斜めの水色デカールは使用しません。
塗装にしようかと思います。
↑本体が出てきました。
モデルアイコンさんのマニ50 は以前にも作成しているので、今回はサクサクできそうですね。
床下も入っています。
今回、前回と同じ「日光モデル」さんの台車を購入して作成したいと思います。
↑こちらが床下部品と台車の部品です。
まあ、私は台車は使用しませんが！
↑荷物室の扉です。
パーツを切り出し、手すりなどは、洋白線（0.4mm）を使用します。
↑こちらも床下のランナーです。
↑屋根・床下のパーツランナーです。
↑さて、まずは幌を組み立てますか！
半分 半分のパーツなのでタミヤセメントで組み立て開始です。
↑平の場所で合体です。
時間をかけてから、パテで綺麗にします。
↑床下パーツをランナーからカットしました。
↑Nゲージ KATO製 EF66 27を購入しました。
↑NゲージのEF66は買いません。
思っていましたが、負けてしまいました。
このカッコよさには勝てませんでした。
すごく良い！一目惚れです。
心が、とにかく買わないとと思いましたね。
↑家に連れて帰ってきたので、部品付けないとと思い開封しました。
部品付けるの無いじゃん！
全て取付済みの商品でしたね。
↑連結器だけ購入して付け替えました。
EF66の箱の中に連結器入っているのですが、長さが長い物が入っていたので、別で購入しました。
短いナックルカプラーです。
KATOの商品番号:28-272-1
KATOナックルカプラーセット短（黒）
を購入しました。
↑連結器を変えたので、めちゃくちゃカッコよくなりましたね。
↑EF66 27で何を牽引使用？
やっぱりコキですよね。
↑家にKATO製品の国鉄C20コンテナがありました。
コンテナバラバラに置いておくのも無くなりそうだし、どうにかしよう！
あっ！そうだ 確かTOMIX製のコキ10000が模型屋さんに売っていたのを思い出し、買ってきました。
↑2025.6.9 （N）コキ10000購入しました。
最近値上がりがひどく、Nゲージも子供が購入できる金額ではなくなりましたね。
旧価格のうちに買わないとと思い購入しました。
定価1000円
本来は、コキ10000で昔、東北本線を走っていた「北海ライナー」をやりたかった。
↑おー、なかなかの仕上がりですね！
かっこいいぞ！
↑コンテナを載せてみました。
4個積みです。
国鉄時代思い出しますね。
確か「マイクロエース」社でも「北海ライナー」として模型（Nゲージ）発売してましたね。
ヤバイ、集めたくなった。
見ると欲しくなってしまいます。
↑コンテナもバラバラにならなくなったのでしまって置きます。
