80年代 Ｆ-3レーサー
88ＴＺ250をイメージして製作
好きなんだよね あの形が。
ただし88ＴＺは、88年から後方排気のため、もし前方排気のままだったらこんな感じじゃないかと。
基本車体 2ＸＴ
・Ｆ足回り
フロントフォーク～3ＭＡ Ｆホイール～1ＴＪ（3.5インチ） フェンダー～ＴＺ250
ブレーキ～ニッシンレーシングキャリパー Ｂホース～グッドリッジ タイヤ～α10
マスターシリンダー～ニッシンセミラジアル ハンドル～サンセイ スロットル～ＴＺ250
・Ｒ足回り
スイングアーム～3ＭＡ Ｒホイール～3ＸＶ（4.5インチ）
Ｂホース～Ｆ、Ｒグッドリッジ
Ｆスプロケ～5ミリオフセット
Ｒスプロケ～コアース
Ｒマスターシリンダー～ヤマンボ
Ｒショック～オーリンズ
・エンジン
2ＸＴベース シリンダー～掃気 排気ポート修正加工 ＹＰＶＳ加工
ヘッド～燃焼室内面研
ガスケット～真ん中１枚仕様（圧縮比アップ）
ピストン～１本リングピストン ヘッド部分面研 ピストンピン～ＲＺＶ500Ｒ
リードバルブ～２亞搬
チャンバー～現在ドッグファイト
ラジエーター～3ＭＡ
・吸気系
ミクニ ＴＭＸ30
・電装系
ＣＤＩ～2ＸＴ ＰＰＳ装着 バッテリー～3ＭＡ
プラグコード～ＮＧＫレーシング
プラグ ＃10
・その他
バックステップ～コアース ステダン～ＮＨＫ オリジナルリンク
・お気に入りオイル
ワコーズ 2ＣＲ 注※（混合用ですから分離で使わないでね♪）