今年も残り少なくなってきてますが……
コロナ禍、原材料の価格高騰などなど、いろいろと
厳しい日々でしたが…対処しながら今年も終わりそう
原材料の価格高騰だけではなく……
ステンレス材の在庫数も少ないのも問題なんですよね
取り合いになってるのか『メーカー同士で』
まー分かりませんが、あの手この手を使いながら材料
確保できるよう日々努力中です。
ここに来て４年……
来年も沢山のマフラーが開発、生産できるように頑張
っていきたいと思います！
何年前になるかなー❓デモ車でR53 COOPER-Sを所有
していたの❓その当時に開発しましたエキマニですが
久々にご注文を頂きましたので作ってみました。
エンジンがスーパーチャージャーということもあって
エキマニ＋スポーツキャタを交換すると……
体感度もググっーーとアップするんですよねー🎶🎶
これは……キャタの内部
純正キャタよりセル数も違うので排気効率もアップ
します。やはり……分かりやすいのはターボ車やこの
スーパーチャージャー車になりますね。
普段見ることのできないキャタの内部、蜘蛛の巣のよ
うになってる。設定車種を増やしたいですが……
排気ガス検査など対応が大変なので……
ちょっと難しいかな😢💦💦
お友達のUさんから頂きましたー🤩🎶🎶
横須賀は行く機会がなくて……
今度ドライブがてらに行ってみようかな？カレーを🍛
食べるだけになってしまいますが（笑）