原付免許を取ったのは17才の時、なんで50㏄とは言えバイクを原動機付き自転車というのか不思議だった。
当時暴走族が全盛期でバイクの免許が大型と中型に分かれ、大型は自動車学校では取れなくなった。
バイク雑誌になに県で何十回目で合格したとかの記事が頻繁に書かれていた。
私も運転試験場で大型免許受験者を見ていたがバイクを倒してしまって
試験官に「はい おしまい」と言われてるのをため息をついてみた記憶がある。
私は原付免許を取ってもバイト代なんて飲み食いに使ってバイクなんて夢のまた夢だった。
そんな時兄が大学進学で一浪して塾に行くため原付を買ってもらってた。そして次の年
合格して下宿するため原付を置いた行ったので、それはそのまま私の物になった。
スズキのハスラー50だった。当時私は2ストも4ストも知らなかった。
私も高校を出て地元の大学に行ったが、このハスラーで通ってた。
バイクは痛快だった。風も気持ちいい。雨の日以外は最高だった。
大学入学後、私も中免を取った。教習車はスズキのＧＳ400で
「こんな大きなガソリンタンクのバイクに乗れるのか」と驚いた。
当時の記憶だと400㏄の各メーカーの顔は
ホンダはホークⅡやⅢ（まだＣＢＸが出る前）
ヤマハはＲＺ250、350 4ストはＸＪ
スズキはＧＳＸ400Ｆ、ＲＧγ250
カワサキは400ＲＳがあったが400FXが1979に発売され人気だった。
私の周囲で乗ってる人はいなかったが憧れだった。
その頃遠くの大学に行ってる兄が夏休みにバイクで帰省した。
Z400FXだった。友人が中古で買ったものを譲ってもらったとのこと。
夏休みがが終って帰った兄はバイクを置いていった。
FXは私の物になった。でも思い出せばまだ私は物の価値が全く分かってなかった。
FXが手に入ったことを喜んではいたが狂喜した記憶はない。
でもかっこよかったな。なんで手放したのか記憶にない。
若いころは大切なものに気づかないのか。
私は愚か者だった。
