おつかれさまです。高速の深夜割引の件ですが 今でもあまり よい仕組みではないんですが
これがまたさらに「改悪」される印象が。
つまりは
１，結局 割引額が減る
２，システム体制の弱いNEXCOでサイバー攻撃を 受けたら全線アウト。結局手作業。
ほぼ「いいことはない」
昨年実施強行しようとして 早速ＥＴＣが全部壊れて 「金払え」と 時代錯誤なアナウンスして
大ヒンシュク買ったばかりなのに、まだ 旧建設省のゾンビ役員が天下りで 居座ってるせいで
これを今年以降やろうと 企んでいます。
これをやる前に
１，建設省、国土交通省、警察からの天下りを全員追放処刑遠島島流しにする措置がまずは 最優先課題
２，渋滞箇所は毎日 固定されているので そこを通過するには「事前登録制」にする
３，休日割引を廃止し、夜間時間帯割引率をアップし４０％ＯＦＦ、時間帯も２２時から５時 に拡大。
実際、３連休では 休日割引はすでに廃止状態であり、休日にサンデードライバーを 呼び込んで 事故の原因を作る
必要性はない。また 朝夕の混雑時間帯は通行料金を１．３倍にする。
４，初心者は、高速走行は年３回から５回程度に限定する。それ以上を希望する場合は事前登録・有料制にする。
５，高速で事故った車両、運転者は５年間走行禁止とする
６，レンタカーは 一般車両の１．５倍の通行料金とする。
７，国際免許でのレンタカーは料金２．５倍とする。
８、積雪時・凍結時にスタックして渋滞の原因を創ったり、路上に車両を放置した場合は
執行猶予なしの懲役５年以上とする
すばらしい！！！