―西暦2016年3月9日、エヴァンゲリオンレーシングを応援いただいている皆様へ―
時をさかのぼること西暦2010年、
『ヱヴァンゲリヲン新劇場版』とのプロモーションタイアップにより
エヴァンゲリオンレーシングが誕生しました。
4輪レースではSUPER GT、2輪では鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦し、
たくさんのファンの皆さまに支えられ挑戦を続けて参りました。
SUPER GTにおいては2010年から4年間のシリーズ参戦。
そして2013年シリーズ参戦終了後に
『ヱヴァンゲリヲン新劇場版：Q』のプロモーション活動がひと段落したことから、
SUPER GTレース活動を休止いたしました。
SUPER GT休止してからの2014年2015年は、
鈴鹿8時間耐久ロードレースのみ参戦し、
1年に1度「8時間、心、重ねて」闘いました。
鈴鹿8耐には発足以来6年連続出場し、
鈴鹿8耐を代表してあげられるチームの１つとなりました。
そして、西暦2015年。
「新世紀エヴァンゲリオン」の舞台の年であり、
TV放送20周年を迎えた、2つの記念すべきエヴァイヤー。
早いもので、その西暦2015年が過ぎました。
エヴァンゲリオンレーシングが発足してからの6年間。
簡単には成し得ないことを
多くの関係各所の皆様やファンの皆さまに協力していただいたおかげで
エヴァンゲリオンレーシングとして充実した活動を行うことが出来て
モータースポーツ界の歴史の1ページを作ることが出来たのではないかと感じております。
今振り返ると夢のような大変貴重な時間でした。
西暦2016年3月9日、
本日は皆様に大切なお知らせがあります。
この度、エヴァンゲリオンレーシングは
汎用箱型決戦兵器
完全に沈黙からの･･･
再起動
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆
2016年度エヴァンゲリオンレーシング
SUPER GT復活参戦
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆
休止期間中にもSUPER GT復帰を望むファンの皆さまの声と
多くの関係各所の皆様のご協力により、
2016年度再びSUPER GTの舞台に復活するチャンスをいただきました。
今シーズンSUPER GTに復帰できることに感謝し、
全力を尽くしチーム一丸となり闘っていきます。
エヴァンゲリオンレーシングをきかっけに
モータースポーツに興味を持ちサーキットに足を運ぶ人を増やし、
モータースポーツ界の発展の一躍を担うため、
そして今までご声援いただいたファンの皆さまへ恩返しをするためにも、
再びSUPER GTにおいて
エヴァンゲリオンレーシングは帰って参ります！
SUPER GTではRn-sportsとタッグを組み闘います！
参戦マシンは、メルセデスの新型FIA-GT3車両メルセデス AMG GT3
このマシンに搭載される最先端のレーシングテクノロジーと大迫力のスタイリング！
AMGがモータースポーツで培った独自の技術を惜しみなく投入している
それが「メルセデス AMG GT3」
SUPER GTでの勝利を期待させてくれます。
このメルセデス AMG GT3が紫と緑の初号機カラーに！
その名も！
111号車 エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT
ドライバーは、SUPER GT参戦10年目となる植田正幸選手！
SUPERGT2年目、スーパー耐久やF4での活躍している鶴田和弥選手が
ステアリングを握り上位チェッカーを目指します！
植田正幸選手 鶴田和也選手
≪SUPER GT参戦体制≫
◆車両名 エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT
◆カーナンバー ♯111
◆車両 Mercedes-AMG GT3
◆ドライバー 植田正幸／鶴田和弥
◆監督 泉 剛志
◆エントラント Rn-sports
◆タイヤ YOKOHAMA
SUPER GTだけではない!!
そして・・・7度目の挑戦！
あの男たちが今年も
鈴鹿8耐に帰ってくる!!
引き続き鶴田竜二監督率いるTRICK STAR RACINGとタッグを組み
ライダーは、鈴鹿8耐では出口修選手、井筒仁康選手、
共に戦い5年目の息の合ったお2人です!!
さらに、全日本ロードレース選手権にも参戦！
第2戦鈴鹿は鈴鹿8耐の前哨戦と言われている200㎞耐久レースで、
出口修選手と井筒仁康選手力を合わせ闘います。
そして、最終戦鈴鹿は出口修選手が参戦。
マシンは、kawasaki ZX-10R 2016年最新モデルのマシンで参戦!!
エヴァRT初号機TRICK STARで闘います！
この7年、監督、選手、チームスタッフ、そしてファンの皆さまと
築きあげたチーム力で鈴鹿8耐の表彰台を狙います!!!
出口修選手 井筒仁康選手
≪鈴鹿8時間耐久ロードレース≫
◆チーム名 エヴァRT初号機TRICK STAR
◆車両ゼッケン ♯01（予定）
◆車両 Kawasaki ZX-10R（2016年モデル）
◆ライダー 出口修／井筒仁康
◆監督 鶴田 竜二
◆メンテナンス TRICK STAR Racing
◆タイヤ DUNLOP
≪全日本ロードレース選手権（第2戦、最終戦）≫
◆チーム名 エヴァRT初号機TRICK STAR
◆車両ゼッケン ♯22（予定）
◆車両 Kawasaki ZX-10R（2016年モデル）
◆ライダー 出口修／井筒仁康（第2戦鈴鹿第2ライダー）
◆監督 鶴田 竜二
◆メンテナンス TRICK STAR Racing
◆タイヤ DUNLOP
そして、本年度も個人スポンサー
EVA RACING SUPPORTERS 2016
の募集をさせていただきます。
クラウドファンディングサイト「Makuake」で
本日よりSUPER GT版 個人スポンサーの受付を開始いたします。
1000円から20万円まで幅広いコースをご用意しております。
少額からご参加いただき、
一緒にプロジェクトに参加することで
モータースポーツの興奮と感動を共にわかちあうことを目指しています。
Makuake「2016年エヴァンゲリオンレーシング3年ぶりのSUPER GT復活参戦！」
また、詳しくBlogで取り上げたいと思います!!
西暦2016年3月9日、今日は何の日？
サンキューの日？
３９
えっ？ミクの日！？
３９
いいえ違います。
西暦2016年3月9日は、
エヴァレーシング
SUPER GT再起動の日なのです!!
３９
再びSUPER GTの舞台に復活することが出来ることに感謝し、
エヴァンゲリオンレーシングはチーム一丸となり
ATフィールド全開で闘います！
総員、第一種戦闘配置！！
みなさま応援よろしくお願いします！
次回Blogは、マルドゥック機関により選出された
エヴァンゲリオンレーシングRQ2016の5人を紹介します！
ナカノ(･ω･)b
時をさかのぼること西暦2010年、
『ヱヴァンゲリヲン新劇場版』とのプロモーションタイアップにより
エヴァンゲリオンレーシングが誕生しました。
4輪レースではSUPER GT、2輪では鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦し、
たくさんのファンの皆さまに支えられ挑戦を続けて参りました。
SUPER GTにおいては2010年から4年間のシリーズ参戦。
そして2013年シリーズ参戦終了後に
『ヱヴァンゲリヲン新劇場版：Q』のプロモーション活動がひと段落したことから、
SUPER GTレース活動を休止いたしました。
SUPER GT休止してからの2014年2015年は、
鈴鹿8時間耐久ロードレースのみ参戦し、
1年に1度「8時間、心、重ねて」闘いました。
鈴鹿8耐には発足以来6年連続出場し、
鈴鹿8耐を代表してあげられるチームの１つとなりました。
そして、西暦2015年。
「新世紀エヴァンゲリオン」の舞台の年であり、
TV放送20周年を迎えた、2つの記念すべきエヴァイヤー。
早いもので、その西暦2015年が過ぎました。
エヴァンゲリオンレーシングが発足してからの6年間。
簡単には成し得ないことを
多くの関係各所の皆様やファンの皆さまに協力していただいたおかげで
エヴァンゲリオンレーシングとして充実した活動を行うことが出来て
モータースポーツ界の歴史の1ページを作ることが出来たのではないかと感じております。
今振り返ると夢のような大変貴重な時間でした。
西暦2016年3月9日、
本日は皆様に大切なお知らせがあります。
この度、エヴァンゲリオンレーシングは
汎用箱型決戦兵器
完全に沈黙からの･･･
再起動
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆
2016年度エヴァンゲリオンレーシング
SUPER GT復活参戦
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆
休止期間中にもSUPER GT復帰を望むファンの皆さまの声と
多くの関係各所の皆様のご協力により、
2016年度再びSUPER GTの舞台に復活するチャンスをいただきました。
今シーズンSUPER GTに復帰できることに感謝し、
全力を尽くしチーム一丸となり闘っていきます。
エヴァンゲリオンレーシングをきかっけに
モータースポーツに興味を持ちサーキットに足を運ぶ人を増やし、
モータースポーツ界の発展の一躍を担うため、
そして今までご声援いただいたファンの皆さまへ恩返しをするためにも、
再びSUPER GTにおいて
エヴァンゲリオンレーシングは帰って参ります！
SUPER GTではRn-sportsとタッグを組み闘います！
参戦マシンは、メルセデスの新型FIA-GT3車両メルセデス AMG GT3
このマシンに搭載される最先端のレーシングテクノロジーと大迫力のスタイリング！
AMGがモータースポーツで培った独自の技術を惜しみなく投入している
それが「メルセデス AMG GT3」
SUPER GTでの勝利を期待させてくれます。
このメルセデス AMG GT3が紫と緑の初号機カラーに！
その名も！
111号車 エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT
ドライバーは、SUPER GT参戦10年目となる植田正幸選手！
SUPERGT2年目、スーパー耐久やF4での活躍している鶴田和弥選手が
ステアリングを握り上位チェッカーを目指します！
植田正幸選手 鶴田和也選手
≪SUPER GT参戦体制≫
◆車両名 エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT
◆カーナンバー ♯111
◆車両 Mercedes-AMG GT3
◆ドライバー 植田正幸／鶴田和弥
◆監督 泉 剛志
◆エントラント Rn-sports
◆タイヤ YOKOHAMA
SUPER GTだけではない!!
そして・・・7度目の挑戦！
あの男たちが今年も
鈴鹿8耐に帰ってくる!!
引き続き鶴田竜二監督率いるTRICK STAR RACINGとタッグを組み
ライダーは、鈴鹿8耐では出口修選手、井筒仁康選手、
共に戦い5年目の息の合ったお2人です!!
さらに、全日本ロードレース選手権にも参戦！
第2戦鈴鹿は鈴鹿8耐の前哨戦と言われている200㎞耐久レースで、
出口修選手と井筒仁康選手力を合わせ闘います。
そして、最終戦鈴鹿は出口修選手が参戦。
マシンは、kawasaki ZX-10R 2016年最新モデルのマシンで参戦!!
エヴァRT初号機TRICK STARで闘います！
この7年、監督、選手、チームスタッフ、そしてファンの皆さまと
築きあげたチーム力で鈴鹿8耐の表彰台を狙います!!!
出口修選手 井筒仁康選手
≪鈴鹿8時間耐久ロードレース≫
◆チーム名 エヴァRT初号機TRICK STAR
◆車両ゼッケン ♯01（予定）
◆車両 Kawasaki ZX-10R（2016年モデル）
◆ライダー 出口修／井筒仁康
◆監督 鶴田 竜二
◆メンテナンス TRICK STAR Racing
◆タイヤ DUNLOP
≪全日本ロードレース選手権（第2戦、最終戦）≫
◆チーム名 エヴァRT初号機TRICK STAR
◆車両ゼッケン ♯22（予定）
◆車両 Kawasaki ZX-10R（2016年モデル）
◆ライダー 出口修／井筒仁康（第2戦鈴鹿第2ライダー）
◆監督 鶴田 竜二
◆メンテナンス TRICK STAR Racing
◆タイヤ DUNLOP
そして、本年度も個人スポンサー
EVA RACING SUPPORTERS 2016
の募集をさせていただきます。
クラウドファンディングサイト「Makuake」で
本日よりSUPER GT版 個人スポンサーの受付を開始いたします。
1000円から20万円まで幅広いコースをご用意しております。
少額からご参加いただき、
一緒にプロジェクトに参加することで
モータースポーツの興奮と感動を共にわかちあうことを目指しています。
Makuake「2016年エヴァンゲリオンレーシング3年ぶりのSUPER GT復活参戦！」
また、詳しくBlogで取り上げたいと思います!!
西暦2016年3月9日、今日は何の日？
サンキューの日？
３９
えっ？ミクの日！？
３９
いいえ違います。
西暦2016年3月9日は、
エヴァレーシング
SUPER GT再起動の日なのです!!
３９
再びSUPER GTの舞台に復活することが出来ることに感謝し、
エヴァンゲリオンレーシングはチーム一丸となり
ATフィールド全開で闘います！
総員、第一種戦闘配置！！
みなさま応援よろしくお願いします！
次回Blogは、マルドゥック機関により選出された
エヴァンゲリオンレーシングRQ2016の5人を紹介します！
ナカノ(･ω･)b
