カラーリング後の
エヴァRT初号機アップルMP4-12Cの写真を掲載します！
12月富士スピードウェイでのシェイクダウンでは･･･
これが噂のマクラーレンMP4-12C!!!!
超カッコいい!!!!＼(゜□゜)／
あれ？
白いボディーに「00」「EVA 00 PROT」
これは零号機！？∑(ﾟДﾟ)
極秘のシェイクダウンでありましたが、
AUTOSPORTS WEBに掲載されてしまいましたね（笑）
あのニュースを見た方は
もしや！マクラーレンがエヴァレーシングで走るのかーー？？？？？ヽ((◎д◎ ))ゝ
とテンションあがったことでないでしょうか？
そして…元旦。
EVA RACING SUPPORTERS 2012の方へ送らせていただきました年賀状には･･･
「新たな物語のマクがあける。」
「マク」は「幕」であり「マクラーレン」のヒント。
どれだけの方がピンと来たでしょうか？
そして…2月富士スピードウェイでのテスト。
またカラーリングが変わりました。
白いボディに、
「evangelion3.0」「EVA1」「EVA RACING」「EVA 01 TEST」
この白と黒のカラーリングこれはこれでカッコいい!!ヽ(*'0'*)ﾂ
この富士のテストはテレビ東京「スーパーGT＋」でのマクラーレン特集でも放送されました。
皆さんがこの時
やっぱりエヴァレーシングはマクラーレンか！！！
と確信したんじゃないでしょうか？
そして27日の参戦体制発表！
カラーリングは…果たして
零号機？
初号機？
いや、エヴァQのストーリーからするとヴンダ―か！？(・_・;)
いろいろ予想した方もいると思います。
でもエヴァレーシングはやはり
エヴァンゲリオン初号機カラーをモチーフに
マクラーレンMP4-12Cをカラーリングしました。
2/27、鈴鹿サーキットでの参戦体制発表の後に
2/28、3/1に極秘テスト走行をおこないました。
細かなトラブルも発生し、
ピットイン、アウトを繰り返しながらも、
徐々にタイムアップしポテンシャルを見せ始める。
とにかくストレートの速い！
しかし５台のＧＴ３００マシンがテストに参加していましたが、
全てのマシンが非公認ながらコースレコードを軽々と上回り、
今シーズンの激戦を予感させる好走ぶり。
あとナカノが思ったのが紫電とのエンジン音が全然違う！
紫電はピットの中にいると、
エンジンがかかると重低音で
ブブブブボボボボーーーーブボッボボボボーーー（←個人的にはこんな擬音）
体に響くほど轟きました。
これはこれで初号機の雄叫びのようで痺れて好きなんですよー。
しかしマクラーレンのエンジンは静か。
ピットに戻って来ても初めはどこか隣のピットに
マシンが入ったのかなと思うとマクラーレンが戻っている！！
というぐらい静か～。
そして紫電と比較すると高音。
ブウウウーーーーンヒーーーン（←ヒーーンはカーブを曲がる音）
近未来的でスタイリッシュな感じでこれはこれで素敵です。
是非サーキットで
エヴァRT初号機アップルマクラーレンを
見て、聞いて、体感してください！
今年もナカノ継続、ナカノ(･ω･)b
エヴァRT初号機アップルMP4-12Cの写真を掲載します！
12月富士スピードウェイでのシェイクダウンでは･･･
これが噂のマクラーレンMP4-12C!!!!
超カッコいい!!!!＼(゜□゜)／
あれ？
白いボディーに「00」「EVA 00 PROT」
これは零号機！？∑(ﾟДﾟ)
極秘のシェイクダウンでありましたが、
AUTOSPORTS WEBに掲載されてしまいましたね（笑）
あのニュースを見た方は
もしや！マクラーレンがエヴァレーシングで走るのかーー？？？？？ヽ((◎д◎ ))ゝ
とテンションあがったことでないでしょうか？
そして…元旦。
EVA RACING SUPPORTERS 2012の方へ送らせていただきました年賀状には･･･
「新たな物語のマクがあける。」
「マク」は「幕」であり「マクラーレン」のヒント。
どれだけの方がピンと来たでしょうか？
そして…2月富士スピードウェイでのテスト。
またカラーリングが変わりました。
白いボディに、
「evangelion3.0」「EVA1」「EVA RACING」「EVA 01 TEST」
この白と黒のカラーリングこれはこれでカッコいい!!ヽ(*'0'*)ﾂ
この富士のテストはテレビ東京「スーパーGT＋」でのマクラーレン特集でも放送されました。
皆さんがこの時
やっぱりエヴァレーシングはマクラーレンか！！！
と確信したんじゃないでしょうか？
そして27日の参戦体制発表！
カラーリングは…果たして
零号機？
初号機？
いや、エヴァQのストーリーからするとヴンダ―か！？(・_・;)
いろいろ予想した方もいると思います。
でもエヴァレーシングはやはり
エヴァンゲリオン初号機カラーをモチーフに
マクラーレンMP4-12Cをカラーリングしました。
2/27、鈴鹿サーキットでの参戦体制発表の後に
2/28、3/1に極秘テスト走行をおこないました。
細かなトラブルも発生し、
ピットイン、アウトを繰り返しながらも、
徐々にタイムアップしポテンシャルを見せ始める。
とにかくストレートの速い！
しかし５台のＧＴ３００マシンがテストに参加していましたが、
全てのマシンが非公認ながらコースレコードを軽々と上回り、
今シーズンの激戦を予感させる好走ぶり。
あとナカノが思ったのが紫電とのエンジン音が全然違う！
紫電はピットの中にいると、
エンジンがかかると重低音で
ブブブブボボボボーーーーブボッボボボボーーー（←個人的にはこんな擬音）
体に響くほど轟きました。
これはこれで初号機の雄叫びのようで痺れて好きなんですよー。
しかしマクラーレンのエンジンは静か。
ピットに戻って来ても初めはどこか隣のピットに
マシンが入ったのかなと思うとマクラーレンが戻っている！！
というぐらい静か～。
そして紫電と比較すると高音。
ブウウウーーーーンヒーーーン（←ヒーーンはカーブを曲がる音）
近未来的でスタイリッシュな感じでこれはこれで素敵です。
是非サーキットで
エヴァRT初号機アップルマクラーレンを
見て、聞いて、体感してください！
今年もナカノ継続、ナカノ(･ω･)b