SUPERGT第3戦セパンの報告です！
赤道近くの国マレーシアでのレース。
降り注ぐ太陽はでUVカットフィールド（日焼け止め）も
つらぬくほど強烈であり、
ドライバーにもマシンにも大きな負荷がかかる。。
暑いのは気温だけじゃない！
この灼熱のバトルにかけるドライバー＆メカニックチームの
意気込みも負けないくらいアツい！！
この3戦目のセパンでポイントをGETして
第4戦SUGO、第5戦鈴鹿1000㌔、第6戦富士と
シリーズ優勝が狙えるポジションで
シリーズ中盤のレースをむかえたいのは切実っ！！
そんなシリーズ序盤レース最後の戰いの舞台が、
唯一の国外レース第3戦セパンです。
ここがセパン・インターナショナル・サーキットよ！
写真からも南国感が伝わりますか？？
わかります？RQのテンションも上がりぎみ
9日予選レースはスーパーラップ方式！
Q1は…2位通過
スーパーラップでは10番手という結果で、
決勝は中盤からのスタート
決勝日！！！！
予選日よりもアツいぃぃぃ(＠Д＠；
午前中は
サーキットサファリと
ウォームアップ走行。
そのウォームアップ走行で…
初号機紫電がコースアウトしタイヤ脱輪したという情報が。。
そして赤旗中断。。。
まさか…このまま走れないとか…
最悪の事態も脳裏をよぎった。。
モニターに映し出されたのは…
吊り上げられ宙に舞う紫電。。。
ちょっとだけ手荒に。。。
ｱﾜﾜ(((( ;°Д°))))ｱﾜﾜ。。
タイヤを付けてPITに帰還した紫電。
炎天下の中、メカニックスタッフの力で。。
みなさまご苦労さまです。。
そして、念入りなチェックを重ね…
無事、決勝レースを戦える状態にセッティングOK
そして一方その頃RQは…この逆境を乗り越えるために…
日本のエヴァレーシングファンの皆さんから送られて来る
パワーを受信中の望愛ちゃん
に 日本のエヴァレーシングファンのみんな！たのむ！
16時とスタート時間は遅めですが
まだ熱の冷めないグリッドウォーク
スタート時の気温は33度。
路面温度は51度。
走行中の車内は60度にもなるという過酷な戦い。
スタートドライバーは加藤選手
加藤選手序盤からポジションを上げていく！
LAP3で7位！
LAP10では…4位！∑(ﾟДﾟ)
そして、各車ピットインがはじまり見かけ上の順位が
上がっていく。
紫電のピットインはどのマシンより遅く最後のピットインですが、
見かけ上1位の状態でピットイン！
加藤選手から高橋選手にドライバー交代。
タイヤも交換。
そしてアウトラップは2位復帰。
タイヤが温まっていないのでアウトラップで
ポジションダウンしましたが、
良い位置につけました
残り10周を切った時点で6位！
後ろも前も差がありましたのでこのままチェッカーかな？
と思われました。
が、
最終ラップ、事件が起きた。
このまま2位でチェッカーかと思われた
0号車 GSR初音ミクBMWが
まさかのガス欠症状でストップ。。。
レースは本当に最後まで何があるかわからない
2号車EVANGELION RT TEST-01 PETRONAS Shidenひとつポジションをあげて
5位チェッカー
詳しいレースレポートは後日
ホームページにUPします♪
現地セパン応援組のみんな！
ホントに心強い応援ありがとう！！！
おかげ様で決勝レース無事走れてポイントもGETできました。
日本からパワーを送ってくれた
みんなもありがとう！！！
GT300クラスのドライバーズポイントランキングは
第2戦終了時、0号車、11号車、に続いて
わが2号車は3位でありました。
この時トップとのポイント差は11pt
今回第3戦終了時、911号車、0号車、11号車に続く
2号車4位とランキングは１つダウンしましたが、
トップとのポイント差は8pt
上位のランキングは僅差
ふふふ(-_☆)
中盤レースもおもしろくなりそうだぜ
次は魔物が棲むと言われている
スポーツランドSUGOだ！！
ナカノ(･ω･)b
赤道近くの国マレーシアでのレース。
降り注ぐ太陽はでUVカットフィールド（日焼け止め）も
つらぬくほど強烈であり、
ドライバーにもマシンにも大きな負荷がかかる。。
暑いのは気温だけじゃない！
この灼熱のバトルにかけるドライバー＆メカニックチームの
意気込みも負けないくらいアツい！！
この3戦目のセパンでポイントをGETして
第4戦SUGO、第5戦鈴鹿1000㌔、第6戦富士と
シリーズ優勝が狙えるポジションで
シリーズ中盤のレースをむかえたいのは切実っ！！
そんなシリーズ序盤レース最後の戰いの舞台が、
唯一の国外レース第3戦セパンです。
ここがセパン・インターナショナル・サーキットよ！
写真からも南国感が伝わりますか？？
わかります？RQのテンションも上がりぎみ
9日予選レースはスーパーラップ方式！
Q1は…2位通過
スーパーラップでは10番手という結果で、
決勝は中盤からのスタート
決勝日！！！！
予選日よりもアツいぃぃぃ(＠Д＠；
午前中は
サーキットサファリと
ウォームアップ走行。
そのウォームアップ走行で…
初号機紫電がコースアウトしタイヤ脱輪したという情報が。。
そして赤旗中断。。。
まさか…このまま走れないとか…
最悪の事態も脳裏をよぎった。。
モニターに映し出されたのは…
吊り上げられ宙に舞う紫電。。。
ちょっとだけ手荒に。。。
ｱﾜﾜ(((( ;°Д°))))ｱﾜﾜ。。
タイヤを付けてPITに帰還した紫電。
炎天下の中、メカニックスタッフの力で。。
みなさまご苦労さまです。。
そして、念入りなチェックを重ね…
無事、決勝レースを戦える状態にセッティングOK
そして一方その頃RQは…この逆境を乗り越えるために…
日本のエヴァレーシングファンの皆さんから送られて来る
パワーを受信中の望愛ちゃん
に 日本のエヴァレーシングファンのみんな！たのむ！
16時とスタート時間は遅めですが
まだ熱の冷めないグリッドウォーク
スタート時の気温は33度。
路面温度は51度。
走行中の車内は60度にもなるという過酷な戦い。
スタートドライバーは加藤選手
加藤選手序盤からポジションを上げていく！
LAP3で7位！
LAP10では…4位！∑(ﾟДﾟ)
そして、各車ピットインがはじまり見かけ上の順位が
上がっていく。
紫電のピットインはどのマシンより遅く最後のピットインですが、
見かけ上1位の状態でピットイン！
加藤選手から高橋選手にドライバー交代。
タイヤも交換。
そしてアウトラップは2位復帰。
タイヤが温まっていないのでアウトラップで
ポジションダウンしましたが、
良い位置につけました
残り10周を切った時点で6位！
後ろも前も差がありましたのでこのままチェッカーかな？
と思われました。
が、
最終ラップ、事件が起きた。
このまま2位でチェッカーかと思われた
0号車 GSR初音ミクBMWが
まさかのガス欠症状でストップ。。。
レースは本当に最後まで何があるかわからない
2号車EVANGELION RT TEST-01 PETRONAS Shidenひとつポジションをあげて
5位チェッカー
詳しいレースレポートは後日
ホームページにUPします♪
現地セパン応援組のみんな！
ホントに心強い応援ありがとう！！！
おかげ様で決勝レース無事走れてポイントもGETできました。
日本からパワーを送ってくれた
みんなもありがとう！！！
GT300クラスのドライバーズポイントランキングは
第2戦終了時、0号車、11号車、に続いて
わが2号車は3位でありました。
この時トップとのポイント差は11pt
今回第3戦終了時、911号車、0号車、11号車に続く
2号車4位とランキングは１つダウンしましたが、
トップとのポイント差は8pt
上位のランキングは僅差
ふふふ(-_☆)
中盤レースもおもしろくなりそうだぜ
次は魔物が棲むと言われている
スポーツランドSUGOだ！！
ナカノ(･ω･)b