大変な配達ドライバーさんにユーザーが出来る事って何だろう。
ご存じだと思いますが、宅配業界が大変なようです。
運転手不足、通販物量の肥大化、再配達率20％オーバー、駐禁の問題などなど。
この先、待ち受けるのは「値上」「再配達の有料化」とか？
どんなしっぺ返しがあるのかはわかりませんがいずれはやってくることでしょう。
どこかが歯止めをかけなくちゃいけないんですよね。
以前、
佐川さんがアマゾンを蹴ったのは、良いきっかけだったんでしょうが、しれっと、ヤマトさんとゆうパックさんが受けちゃったもんだから、何の解決にもならんかったもんね
それで今、ヤマトドライバーから悲鳴続出だとか。
特に「再配達」は悪いスパイラルを生む根源なんだと。
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宅配便の再配達率は19.6%。再配達1回目でも約4%が残る。「みんな帰宅してから再配達の電話をかけてくる。だから夜の仕事はいつまでたっても終わらないんです。ヤマトの時間指定は午後9時までですが、その後も配達を続けています」
再配達に悩まされる宅配ドライバーにとって、オアシスとも言えるのが「コンビニ」だ。今年、ヤマトを退社した元ドライバーのCさん（30代）は、「コンビニはまとまった量を確実に受け取ってくれるから、本当にありがたかったです」と語る。
しかし、コンビニ店員の評判は芳しくないようだ。Cさんはこう続ける。「知り合いの店員さんは、『こんなサービスなくなればいいのに』と話していましたね。バックヤードがいっぱいになるし、受け渡しに時間がかかるから『休めない』って」
--------------------by yahoo news
なら、
私たちにできることは何でしょう。
留守の場合はこっちから取りに行くから。とか言えば、それはそれで受付が混雑する事もあってかなかなか大変なんだとか。
一番の解決策はやっぱ、配達時に家に居るか、宅配ボックスを置くことなんだそう。
【送料無料】宅配ボックス 50リットル 一戸建て用 簡易固定 軽量 折りたたみ可能 印鑑ケース...
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送料無料(沖縄・離島除く) 宅配ボックス 一戸建て用 宅配BOX 宅配ポスト【あす楽16時まで...
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ウチの場合は、自営ということもあり、配達スタッフさんには、留守だったら携帯に電話してもらって、高価なものや貴重品でもない限り、玄関ドア前に置いて帰ってもらうようにしています。もちろんウチの自己責任という事で。
ただし、
『バカまじめ』でお馴染みのゆうパックさんだけには、「それは出来ません」って断られちゃいましたが＾＾；
そういう事なんで、
せめて、
『時間指定して、その時間は必ず家にいる。』
これを徹底してあげてみませんか？
時間指定すると有料になったり、1日配達が遅くなったりすることがありますが、それくらい、いいじゃないでしょうか？
と、
せっかちで、ケチケチ関西人の私が言うくらいですから・・・。
それくらい、
配達ドライバーの方々が大変に見えている今日この頃なんですよ。
ね？
どうでしょうか？やってもらえませんでしょうか？
やる！という方はぜひクリックしてやってください。
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この先、待ち受けるのは「値上」「再配達の有料化」とか？
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どこかが歯止めをかけなくちゃいけないんですよね。
以前、
佐川さんがアマゾンを蹴ったのは、良いきっかけだったんでしょうが、しれっと、ヤマトさんとゆうパックさんが受けちゃったもんだから、何の解決にもならんかったもんね
それで今、ヤマトドライバーから悲鳴続出だとか。
特に「再配達」は悪いスパイラルを生む根源なんだと。
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宅配便の再配達率は19.6%。再配達1回目でも約4%が残る。「みんな帰宅してから再配達の電話をかけてくる。だから夜の仕事はいつまでたっても終わらないんです。ヤマトの時間指定は午後9時までですが、その後も配達を続けています」
再配達に悩まされる宅配ドライバーにとって、オアシスとも言えるのが「コンビニ」だ。今年、ヤマトを退社した元ドライバーのCさん（30代）は、「コンビニはまとまった量を確実に受け取ってくれるから、本当にありがたかったです」と語る。
しかし、コンビニ店員の評判は芳しくないようだ。Cさんはこう続ける。「知り合いの店員さんは、『こんなサービスなくなればいいのに』と話していましたね。バックヤードがいっぱいになるし、受け渡しに時間がかかるから『休めない』って」
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なら、
私たちにできることは何でしょう。
留守の場合はこっちから取りに行くから。とか言えば、それはそれで受付が混雑する事もあってかなかなか大変なんだとか。
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ただし、
『バカまじめ』でお馴染みのゆうパックさんだけには、「それは出来ません」って断られちゃいましたが＾＾；
そういう事なんで、
せめて、
『時間指定して、その時間は必ず家にいる。』
これを徹底してあげてみませんか？
時間指定すると有料になったり、1日配達が遅くなったりすることがありますが、それくらい、いいじゃないでしょうか？
と、
せっかちで、ケチケチ関西人の私が言うくらいですから・・・。
それくらい、
配達ドライバーの方々が大変に見えている今日この頃なんですよ。
ね？
どうでしょうか？やってもらえませんでしょうか？
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キャンプへの想いをジオラマで表現してみました。
「子供たちが、まだ小さいころにキャンプに連れて行くことが出来なかった」
これ、私にとって結構大きめの後悔です
当時は「休もう日本」をスローガンに国民全体が休暇をとるというのがブームでしたから、キャンプ場はどこも満員御礼でしたからね。スポーツカーブームが終わり、誰もがダサイと感じてはずのバンや箱バンベースのRV車が売れ出した頃だったとおもいます。
私も、
セレナという超アウトドア向けの車を買ったはいいものの、結局、子供たちと一緒にキャンプに行くことはありませんでした。
あと、あの頃（80～90年代）のキャンプ用品は、とても高かったです。
今は普通ですが、あの頃はコールマン製品なんて本当に高嶺の花でしたよ
けど、
キャンプって、いいものです。
そんな、私のキャンプへの想いをジオラマで表現してみました。
しれっと、
有名なキャンプ用品もどきを配置してみましたが、おわかりになるでしょうか？（笑）
冬が来る前に、相棒のおんぼろミゼットに乗り、男ひとりで晩秋キャンプへGO！
設営が終わって、やれやれひと段落。
晩飯準備までに、まだ時間あり。今夜はダッチ鈴木直伝のローストビーフだぜ！
とりあえず、途中の道の駅で買ってきた焼きいもとクラフトビールで燃料補給中。
「かぁああ！やっぱ、自然の中で呑むビールはうめぇな！」
ってところでしょうか（笑）
今度は、ミニポップのジオラマでも作ろうかしら＾＾
このジオラマ、ほしいぞ！という方はぜひクリックしてやってください。
これ、私にとって結構大きめの後悔です
当時は「休もう日本」をスローガンに国民全体が休暇をとるというのがブームでしたから、キャンプ場はどこも満員御礼でしたからね。スポーツカーブームが終わり、誰もがダサイと感じてはずのバンや箱バンベースのRV車が売れ出した頃だったとおもいます。
私も、
セレナという超アウトドア向けの車を買ったはいいものの、結局、子供たちと一緒にキャンプに行くことはありませんでした。
あと、あの頃（80～90年代）のキャンプ用品は、とても高かったです。
今は普通ですが、あの頃はコールマン製品なんて本当に高嶺の花でしたよ
けど、
キャンプって、いいものです。
そんな、私のキャンプへの想いをジオラマで表現してみました。
しれっと、
有名なキャンプ用品もどきを配置してみましたが、おわかりになるでしょうか？（笑）
冬が来る前に、相棒のおんぼろミゼットに乗り、男ひとりで晩秋キャンプへGO！
設営が終わって、やれやれひと段落。
晩飯準備までに、まだ時間あり。今夜はダッチ鈴木直伝のローストビーフだぜ！
とりあえず、途中の道の駅で買ってきた焼きいもとクラフトビールで燃料補給中。
「かぁああ！やっぱ、自然の中で呑むビールはうめぇな！」
ってところでしょうか（笑）
今度は、ミニポップのジオラマでも作ろうかしら＾＾
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石油会社車検あれこれ
ミニポップが車検から帰ってきました。正確には、サンバートラックが帰って来たんですけどね。
にしても、
毎回お願いしていたC石油の車検。
経営方針がかわったんですかね？えげつない見積もりを出してきたんで閉口してしまいました。
完全に過剰整備の見積もりですね。
タイヤ山が4割も残っているのに、タイヤ4本交換と、錆止め塗装、ブレーキパット交換やら何やらで10万円オーバーの見積もりを出して来よりましたわ＾＾；
タイヤ交換とさび止め塗装はいらんから、再見積もりしてくれって言ったら、ウチはこれじゃないとお客様の安全を保障できないんで、お受けできませんとな。
そんなら他に持っていくわって言ったら。
「そうしてください」だと。
こりゃ、もう、C社では車検は投げたなと。
それくらい、やる気の無さが伝わってきました。
常連に対してこの対応ですものね
しょうがないんで、
E石油に見積もりを依頼したら、
タイヤはまだまだいけますし、雪道をあまり走らないんであれば錆止め塗装なんて必要ないですよって言われました（笑）
ブレーキパットに関しては、3ミリ以上残っているんであと1万キロは大丈夫とは思いますが、やっておいた方がいいかもしれません。って事で、ブレーキパットの交換はおねがいしました。
で、
こっちの見積もりは6万円。
しかも、C石油では見積もり項目に無かった、クーラントの交換と、洗車と、ワイパーブレードも交換しての料金でした。
理屈はわかるんですよ。
基本料金と単価が安い分、整備項目を増やして利ザヤを稼ぐってことですもんね。
けどね、
最初から、過剰整備コミの見積もりだしたらあかんでしょ。
まずは、車検が通るラインの見積もりをだして、提案的にプラスαの見積もりを出すんだったらわかりますけどね。
C石油の車検は、かれこれ5回位お世話になってたんですが、これからE社に変える事にします。
まぁ、
全てのC石油がそういうわけではないと思うんですがね。
【ワンポイントアドバイス】
黙って！これ買っときましょう！
車検のたびに1500～2000円は見積もりに計上されるコイツ＾＾；
LEDなのでこれかっときゃ、もう計上されることはありませんよ！
エーモン 非常信号灯 車検対応品 6723/エーモン工業(amonkogyo)
￥531
Amazon.co.jp
クリックしてやってください
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経営方針がかわったんですかね？えげつない見積もりを出してきたんで閉口してしまいました。
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タイヤ山が4割も残っているのに、タイヤ4本交換と、錆止め塗装、ブレーキパット交換やら何やらで10万円オーバーの見積もりを出して来よりましたわ＾＾；
タイヤ交換とさび止め塗装はいらんから、再見積もりしてくれって言ったら、ウチはこれじゃないとお客様の安全を保障できないんで、お受けできませんとな。
そんなら他に持っていくわって言ったら。
「そうしてください」だと。
こりゃ、もう、C社では車検は投げたなと。
それくらい、やる気の無さが伝わってきました。
常連に対してこの対応ですものね
しょうがないんで、
E石油に見積もりを依頼したら、
タイヤはまだまだいけますし、雪道をあまり走らないんであれば錆止め塗装なんて必要ないですよって言われました（笑）
ブレーキパットに関しては、3ミリ以上残っているんであと1万キロは大丈夫とは思いますが、やっておいた方がいいかもしれません。って事で、ブレーキパットの交換はおねがいしました。
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こっちの見積もりは6万円。
しかも、C石油では見積もり項目に無かった、クーラントの交換と、洗車と、ワイパーブレードも交換しての料金でした。
理屈はわかるんですよ。
基本料金と単価が安い分、整備項目を増やして利ザヤを稼ぐってことですもんね。
けどね、
最初から、過剰整備コミの見積もりだしたらあかんでしょ。
まずは、車検が通るラインの見積もりをだして、提案的にプラスαの見積もりを出すんだったらわかりますけどね。
C石油の車検は、かれこれ5回位お世話になってたんですが、これからE社に変える事にします。
まぁ、
全てのC石油がそういうわけではないと思うんですがね。
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