サブバッテリーの当たりとハズレ

ディープサイクルバッテリーは、繰り返し充電に強い為、サブバッテリーとして使い勝手がとても良いのですが、その分、普通の車用のバッテリーに比べて非常に高価です。

G&Yu セミサイクル バッテリー(ディープサイクル・スターティング両用)バッテリー バッテリ… 価格：14,580円（税込、送料込）

なけなしのへそくりから捻出して、何とか手に入れるって感じでしょうか＾＾；

だから、

少なくとも5年くらいはもってほしいのですが、この手のバッテリー、当たりだと7～8年位はもってくれるのですが、悲しいかなハズレだと1～2年でアウトになるのもあります。

私の経験上で良くあるのは、いくら充電しても30％～50％くらいしか充電してくれないといったケースが多いです。

まぁ、それでも半分くらいは充電してくれますので、

ハズレでも、普通の用途で使う分には長持ちするのですが、ＦＦヒーターに使用する場合だと起動時の電圧がすぐに足りなくなって起動エラーになるのです。バッテリーを保護する為の重要な対策機能なんですけどね

けど、

その設定にかなり余裕をもっているのがちょっとウザく思う時がある位、ＦＦヒーターの起動エラーほど悲しいことはありませんからね


まぁ、バッテリーをダブルで使う場合は何とかなるんですが、シングルだと再起動の多いFFヒーターにはエース級のバッテリーをあてがう必要があります。

では、

ハズレに当たらないコツってのは、ないんでしょうかね？

少なくとも長期在庫品を掴まないようにすることでしょうか。
お勧め購入法は、こういったディープサイクルバッテリーは、どうしても専門性が高いので、車のバッテリーなどに比べ商品回転が遅いものと想定し、できれば専門ショップからネット購入するほうが良いかもしれません。

あまり販売力の無いリアルショップから買うより、商品回転の早い、バッテリー関係専門店の運営するネットショップから（アウトレット商品であっても）購入する方がずっと安心だと私は思います。

ぶっちゃけ、キャンカーを新車で購入する時でも、サブバッテリーだけはそこで買わず、別途購入した方が良いと思うのです。

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