電気自動車とコンバートEV関連情報｜EV北海道
●格安EVの量産技術研究に着手…ドイツ産学連携プロジェクト|レスポンス
ドイツのミュンヘン工科大学（TUM）の研究者とドイツの大手自動車メーカーの技術者は、電気自動車を量産するためのリサーチ・プロジェクト「Visio.M」を発足した。 プロジェクトは、効率性と安全性に優れ、製造コストも低減した電気自動車のコンセプトを開発することを .
http://bit.ly/LVYoBY
●米国産レアアースはどんどん増える|日経ビジネス オンライン
ハイテク機器や再生可能エネルギーの発電装置、電気自動車（EV）などの生産に不可欠なレアアース（希土類）への関心が高まっている。大半のレアアースを産出する中 国依存のリスクが議論されるようになって久しい。 価格の上昇とともに、中国以外の産地でレアアースの開発
http://nkbp.jp/JgDZaU
●NEDO、米ニューメキシコ州で海外初のスマートグリッド実証を開始|環境ビジネス.jp
本事業は、マラガ市及び現地企業コンソーシアムと連携しつつ、今後の電気自動車（EV）の大量導入・普及時に対応するEVインフラとEV給電安定化に必要な電力システム に関する実証を目的とするもの。日本とスペインの協力事業とし実施することを予定しており、日本側
http://bit.ly/ITgrH6
●格安EVの量産技術研究に着手…ドイツ産学連携プロジェクト|レスポンス
ドイツのミュンヘン工科大学（TUM）の研究者とドイツの大手自動車メーカーの技術者は、電気自動車を量産するためのリサーチ・プロジェクト「Visio.M」を発足した。 プロジェクトは、効率性と安全性に優れ、製造コストも低減した電気自動車のコンセプトを開発することを
http://bit.ly/LVYoBY
●トヨタ小澤副社長「EV充電企画はしかるべきところに納まるのが一番良い」|価格.com
トヨタ自動車の小澤哲副社長は9日、電気自動車（EV）の充電規格で欧米の自動車メーカーが日本勢と異なる方式を公開したことについて、「しかるべきところに納まっ ていくのが一番良い」との考えを示した。 小澤副社長は同日都内で開いた決算会見後、一部報道陣に
http://bit.ly/J0BMPH
●電力を搬送する|ITpro
第1版との違いの一つは、図2に示すようにカスタマーの中に位置していた電力蓄電装置（Electric Storage）、電気自動車（EV：Electoric Vehcle）、分散型発電
（Disributed Generation）を、送配電網の電力蓄電装置や分散型発電とともに、分散型エネルギー
http://nkbp.jp/Ky3LF9
●NEDO、米ニューメキシコ州で海外初のスマートグリッド実証を開始|環境ビジネス.jp
本事業は、マラガ市及び現地企業コンソーシアムと連携しつつ、今後の電気自動車（EV）の大量導入・普及時に対応するEVインフラとEV給電安定化に必要な電力システム に関する実証を目的とするもの。日本とスペインの協力事業とし実施することを予定しており、日本側
http://bit.ly/ITgrH6
●米独の自動車メーカー8社、共同で電気自動車の充電規格を公開|財経新聞
あるAnonymous Coward 曰く、 米ゼネラル・モーターズや独フォルクスワーゲンなど米独の自動車メーカー8社が、共同で電気自動車の充電規格を公開したという（日経 新聞）。日本メーカーが採用を働きかけている方式に対抗する姿勢だという。 ほかにフォードやクライスラー
http://bit.ly/JlVUgh
●「Ｔ・ＨコンバートEV（改造EV）キット」の販売台数１００台達成｜EVhonda
コンバートEVキット販売と改造指導を行っているEVhonda株式会社
では（株）ツシマエレクトリックとの共同開発で販売
http://www.evhonda.jp/
● 手作り電気自動車教室 ６月開催 電気のりものとコンバートEV製作
期 日 / 2012年 ６月６日（水）７日（木）８日（金）3日間
てづくり電気教室参加申し込み詳細ページ
http://ecoschool8.com/2012school06.html
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