【Ferrari 360 Modena】車検点検整備編②

こんにちは。OGAWAです。

前回に続き、Ferrari 360 Modenaの車検点検整備編。

点検を行い、もしもを考え大きく3ケタ万円の見積もりを提示。えっ！！全部治すの！！！

こりゃ、やりがい有る作業となりそうだ。頑張らないと終わらなそう

まっ、何とかするか～

まず手を付けたのは～？？？？

バッテリー交換。安心のドイツ製ボッシュAGMをチョイス。チャージングも行っておきます

で、1番嫌な大変な作業。クランクオイルシールの打替え。

バンパーやマフラーなど後ろ回りをALL外します。これ非常に神経を使う。ここまでくるのに人を使って約3日

クランクオイルシールはプラスチックのようになっておりカチカチ。ドライサンプなので、エンジン停止中はオイルはジャジャ漏れ・・・

交換して正解でしたね。キチンと洗浄もしておきます。

外したクラッチもチェック。これなら交換しなくて良さそう。清掃とクラッチディスクのバリだけ面取りして組み付けしておきます。

ゴールデンウイーク休まずやって、1番大変な部分はクリア

画像には有りませんが、エンジンオイル交換及びミッションオイルフィルターの洗浄及び溶剤を使った内部洗浄を行っております。

クラッチライン外したので、クラッチフルードと同時にブレーキフルードも交換。

余り状態の良くなかったプラグも交換。安心の純正(NGK）です

ガタのあったタイロッドエンドも左右交換。こちらは純正より少し安いOEM品をチョイス。後でトーも点検しておきます。

車検で少し低いフロント。地上高1～2mmだけ足りないだけなので、フロント1周だけアップさせて頂きました。

クーラントはクーラントブースター対応。

大幅に割れが出ていたアンダーカバーは洗浄後修正。

アンダーカバーはこれでOK。

さて、後は車検のみ！！

っと思っていたら・・・

まだ次回に続く（笑）

OGAWA

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