こんにちは。OGAWAです。
急遽ですが、7/30(火）筑波サーキットに行くので、休みます！！
先日青いE46 318i Mスポーツが、お嫁に行き、自分の乗る車両が代車しか無くなり、新たに車を買う事を決意。
どうせ買うなら、勉強を兼ねた車両がいい。しかも走って楽しい車。そして、お客様に勧められる車両。
何を買おうかな～と色々悩んだあげく、購入したのは～
BMW 220i クーペ Mスポーツ F22です
しかも、また青い子
国産車も含め、色々悩んだのですが、予算含め乗りたい車両が無い・・・。飽きやすい自分。車両購入後10日で車両販売した経験があり、乗って楽しくないと嫌になってしまう性格。嫌な車にお金払って乗るのなら、今のスーパーミニカに乗っている方が良い（笑）！！
当初は、BMW M2が欲しかったのですが、M2買ったらレースカーのE46 318iと同じ道に行ってしまう（笑）！！ 今回は、サーキット走るつもりは無く、あくまでワインディングを走って気持ち良い車両＆ツーリングに行ける車両を考えておりました。しかも通勤に使え、4人乗れる車両。
アストンマーチン・・・欲しいのですが保管場所（屋根付き）も無く、毎日使うには・・・。しかも予算オーバー
予算内で、乗っていて楽しそうな車両と言えば、マツダかBMW。
悩んでいた時に、魅力的な車両を試乗する機会を頂きました！！
E46 アルピナB3S！！
いや～楽しい♪ エンジンがバンバン回る。ただのB3は乗った事あるのですが、B3Sは更に楽しい車になっていました。同じE46 330iは、エンジンの回りも重いし、6気筒の良さを感じられない感があったのですが、アルピナが作るとこんなに違う物なのか。感動！！
アルピナB3S(E46)欲しい～
と気持ちはなりましたが、自分の趣味だけで今回車は買わないと決めていたので、グッと気持ちを抑え・・・（いつかは買う！！）
やはり、余り触った事のない車両・年式を選ぶ事に。
マツダの現行デミオやマツダ3とも迷いましたが、インポートカーの作業が多い当社。現行のF型の勉強兼ねて購入を決意。やはりFRに乗りたいし（笑）！！
3シリーズ辺りを買おうかな？と思っていたら、ボディサイズが予想より大きく✖。1シリーズ？と考えていたのですが、大きさは良いのですが、ど～もハッチバックが好きになれない。なら3と1の中間の2って事で！！ E46 318iとほぼ同じサイズ感と丁度いい。自分の好きなクーペだし！！
で、当初はパワーのある235iを買うつもりでしたが、220iをチューニングしたら何処まで速くなるか？楽しくなるか？を試すべく、今回220i Mスポーツに。
BMWのF型からは、トラブルフリーと言われる程、壊れなくなったと聞いております。実際当社にご入庫頂いているF型も、トラブルらしいトラブルがない。長く乗った際＆パワーアップさせた時の耐久性やどんなトラブルが出るのか、勉強します
まずは車両が届いたので、点検及びメンテナンスから始めます。
早速作業開始！！
まずは診断機によるチェックから。問題な部分は無し！！
クーラントは、ワコーズのクーラントブースターで対応。年式が年式なので、クーラント漏れ止めは注入せず。
勿論エンジンオイルも交換。使用オイルは、新たに扱いを開始したA.S.H.(アッシュ）オイル FS 5w-30。
100%PAO(ポリアルファオレフィン）＋エステルを使用した100%化学合成油。低温特性の良さを生かした高い粘度ベースオイルを使用し耐熱性と油膜強度に優れたノーポリマーエンジンオイル。レーシングオイルとしての設計もされており、本格的なモータースポーツ性能は勿論、省燃費性も備えたハイグレードオイル。
とにかく使って見て、イイ！！ と言えるエンジンオイル。VSEやPSE、VFS-Sエンジンオイルも優れておりますが、こちらは更に上を行くオイルです
これからパワーを上げる予定＆過酷に使う自分（笑）！！やはり安心出来るエンジンオイルが良いです
このオイルに関しては、以前書いたブログをご覧下さい。⇒【A.S.H.エンジンオイル FS】新たに取り扱い開始致しました♪
今回購入した車両は、オートマ。日頃乗るのはオートマが楽なので（笑）！！！ パドルシフト付だから、マニュアル操作もF1気分（笑）！！
今までならマニュアル車購入と言いたいのですが、マニュアル車が殆ど無い現状＆オートマの性能の良さ、トラブル確認も含め、今回オートマ車にしちゃいました！！BMWは、昔ながらのトルコンタイプなので、故障の心配も少ないかな？
念の為、オートマオイル交換＆ストレーナーの交換を行いました。
外したオイルパンの様子。かなり汚い！！
メーカーは、オートマオイル交換不要と言っていますが、長く乗るなら絶対やった方が良い。しかもディーラーでオートマオイル交換を行うと、純正オイルの価格は1L 16000円オーバー・・・。普通に10万円オーバーの支払いとなります
当社では、純正油より高性能な、粘度低下率0%を誇るA.S.H.(アッシュ）オイルFS ATFを使用。オイルパン＆ストレーナー交換を行っても、ディーラーの半額以下で出来ちゃいますよ♪
キチンとメンテナンスされていた様で、ブレーキパッド及びローターも問題なく、十分な残量ありました。予算が無いので、当分純正で行く予定。
BMWに多い、アイドリング不調が出ない様、ワコーズ FUEL-1も注入。
エアコンフィルターは、やや汚かったので交換。
壊れると高いエアコン。効きは問題なかったので、安全を考えワコーズのパワーエアコンプラスを注入。エアコンの効きの向上及び燃費向上、エアコン内部の耐久性を向上させますよ♪
インポートカーのエアコンに、1本入れておくのがベターです！！
そして、最後にスモークを施工して頂き完成♪ 当分通勤のアシとして、頑張って頂きます
一応デモカーとして購入したので、これから色々モデファイをしていきたいと思います。
秋のツーリングは、この車両で行く予定。
モデファイ、何からやろうかな～？今から楽しみっす！！！
皆様のBMWにフィードバック出来る様に、頑張ります
OGAWA
3月から定休日が日曜日に変更及びホームページリニューアルしました！！
新しいホームページアドレス⇒http://euro-r2nd.sakura.ne.jp/
是非チェックして下さい！！