車検後、オイル漏れの箇所が発覚し、エンジン降ろしとなった、996 Carrera。
PORSCHE911 Carrera 3.4L 996のリフレッシュ作戦パート④ 最終編です！！
前回の記事は⇒【PORSCHE911 996】リフレッシュ復活編③
まずはエンジンを降ろし～
降ろすなら、オイルフィラーホースとかエンジン降ろして簡単に出来たな（涙）
オートマと分離し、オイル漏れの箇所を確認します。
漏れの箇所は、定番！！クランクオイルシール。交換します。
その他、オートマ側のオイルシール、水回りのホース、バキュームホース類をこの際総交換。
これで当分エンジン回りのトラブルは大丈夫だろうな～。
そして、エンジンを載せ最後に行ったのは・・・。
取付時は車検に通る様、簡易的な調整のみ行ったので、今回乗り心地とPORSCHEらしさが感じられる乗り味にセットしました！！
簡易調整でも試乗し、乗り味・コーナリング特性を簡単に確認します。最終的にアライメントを取りOK。
車高も、やや前下がりの車高となりました。勿論このままで車検OKです。試乗後オイル漏れの確認を行いましたが、問題無し。大丈夫そうです。
当社で仕上げさせて頂いた証し、EURO-R2ndステッカーを貼らせて頂きます。
最後にオーナー様との2ショット。オーナー様も喜んで下さいました
かな～り予算は掛かりましたが、安心して楽しく乗って頂けると思います。末永くPORSCHEライフを楽しんで下さい♪
996水冷も、最終型でも既に14年選手となっております。古くなれば劣化もするし、長く乗ればガタも出るもの。
現在初期型ボクスターや996辺りは、非常にリーズナブルで、手にしやすい価格。ただ、この辺のPORSCHEを買う際に、必ず修理分の予算も考えて購入して下さい。
樹脂パーツの劣化や、ちょっとしたトラブルは必ず出ます！！
まずは車両を買う前に、PORSCHEに通じている方に相談、購入後に必ず点検をお勧めします。
また、PORSCHEを全く知らない中古車屋さんから買う事は、お勧めしません。高年式車ならまだしも、10年以上経過した車両だと、キチンと整備されていない・状況が良く分からない車両が多いです。
価格が安くても、スペシャルカー。PORSCHEを熟知した、お店から購入をお勧めします。
ちなみに当店でも、希望のPORSCHEお探し出来ますよ
ポルシェをお探しの方、ご相談あれ！！
メーカーも部品供給OK出した、ポルシェスペシャルショップがお探しします！！
OGAWA