正しいバングラシャワーの図

株式会社いい旅の黒崎です。

今日は土曜日ですが会社に来ています。社員は交代で出ており、

私も月に２回くらいは出社しています。

立春を迎えたといっても、まだまだ寒いですね。

先日、バングラデシュ人のＧ君がこんなことを言い出しました。

（Ｇ君＝母国語はベンガル語　日本語ペラペラ　英語とヒンディー語も操る）

「最近白髪が増えた気がします。お湯のシャワーのせいかもしれません。」

「．．．？　何だって？」

聞けば、まずバングラデシュ日本のように湯船につかることはないし、

暑いのでシャワーといえば水なのだそうです。

「へー、ユニークだねえ。」

などとと言っていると、その横に座っているＭ君が、自分もタイでは水だった、

と言います。

（Ｍ君＝日本人。タイに５年住んでいたのでタイ語が話せる。）

その横のインド人、Ｒ君も同じです。

（Ｒ君＝ヒンディー語と英語。日本に数年いるが日本語はあまり覚えない）

にわかに多勢に無勢となり、むしろ日本人がユニークなのかという気が

してきます。

この会社にいると、突っ込んだつもりで突っ込まれることがしょっちゅうです。

ちなみに、シャワーを浴びる時は、１人でも腰にタオルを巻くのがフツー

だそうで、理由は「恥ずかしいから」。

男の親子でも、一緒にお風呂に入るのはおかしいそうです。

素っ裸で、見ず知らずの人たちと露天風呂を楽しむ日本人は、彼らから

見るととてもユニークな国民なのでしょうね。

冒頭の話題に戻りＧ君に、「じゃあ水シャワー浴びたら？」と言ってみると、

「寒いから絶対ムリ！」だそうです。

まだまだ寒いですからね。あまり無理はしない方がいいでしょう。

バングラシャワーの図↓（クリックで拡大します）

１２３ ラクダに揺られて

本日発行のメールマガジンからです。↓

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◆【旅のものがたり】
　　　　　　　　株式会社いい旅ホームページ　 http://www.etours.jp
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２０１２年２月３日号
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「旅のものがたり」は、素直な好奇心で、先入観なく世界や日本のことを
楽しもうと始めた企画です。雑学や話のネタとしてお楽しみください。

題材は基本的にいい旅のツアーから選んでいますが、時々日本の話や旅と
は関係ない話も登場します。

それでは早速、今回のものがたりをご紹介しましょう。

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【第１２３回】　　　　　のりものがたり編

　　　　　　　　　　　「ラクダに揺られて」

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昔、ある大陸の中央部は、人の立ち入らない危険な場所でした。

多くの探検家が足を運び、あるものは途中で逃げ帰り、あるものは道半ばで
力尽きました。

人々は、歩いて行くのは大変すぎると思い、ある国から役に立つ動物を連れ
てきました。

その動物は乾いた場所に強く、長い間水を飲まなくても平気な特徴がありま
した。

人や荷物を載せたラクダは長い列になって進み、人々はその背に揺られて、
赤く乾いた砂漠に分け入っていきました。

これは昔の風景ですが、実は今でもラクダが連なって大陸の中央に進む姿
を見ることができます。

一般の人も気軽に利用できるようになり、ラクダの進む速さは以前と比べ
ものにならないほど早くなっているといいます。

世界で唯一、大陸を縦断する列車、オーストラリアの「ザ・ガン」。

かつて開拓者たちが命がけでオーストラリアの中央部に進んだように、様
々な困難を乗り越えてこの列車が生まれました。

かつてラクダは、アフガニスタンという国から連れて来られ、何でも縮め
て言うのが好きなオーストラリアの人々がそれを略して「アフガン」、し
まいには「ガン」と呼びました。

そのため、かつて「アフガン・エクスプレス」と呼ばれた列車も、今では
大分短くなって「ザ・ガン」と呼ばれるようになりました。

その歴史を示すように、「ザ・ガン」の車体にはラクダの絵が描かれてお
り、今も連なって進むラクダの隊列を見ることができます。

オーストラリアに行かれる際は、快適になったラクダに揺られて、のんびり
中央部への旅を楽しんでみてはいかがでしょうか。

▼もうちょっと知りたい！という方はどうぞ↓

※ラクダはだく足歩行といって、同じ側の前足と後ろ足を同時に前に出し
ます。

そのため馬と違って結構揺れるそうです。

※「ザ・ガン」は平均時速８５ｋｍほどで進むため、一般的な高速列車か
ら比べるとかなりゆっくり進みます。２９７９ｋｍを２泊３日で進み、オ
ーストラリアを縦断します。

クラスは２つに分かれ、食堂車なども別です。客車が１０両ほど、食堂車
やラウンジ車で４両、ディーゼル機関車が２両（４０００馬力×２）、他
にスタッフ用の車両などがあって、基本の編成は１８両ほど、長さは４０
０ｍになるそうです。

▼オマケの話

※山火事で焼かれ、洪水に流され、シロアリに線路の枕木をかじられるな
ど、ザ・ガンの建設は困難を極めました。

建設開始は１００年以上前、１８７８年に始まり、途中何度かの中断を経
て２００３年に全線開通しました。もとは大陸の中央部へ向かうためのも
のと考えられ、長い中断があったため、大陸縦断など夢だと言われていま
したが、２１世紀になって現実のものとなりました。

資金面もさることながら、技術の進歩が大きかったようで、初めの５０年
で６割程度の進行だったものを、残りを３年でつくったそうです。

▼これであなたも物知りハカセ？

「初めて走った時の、ザ・ガン号の車両編成は？」

Ａ．試験的に２～３両
Ｂ．今より少なめの１０両ほど
Ｃ．みんな乗りたがって４０両以上

答え　Ｃ．みんな乗りたがって４０両以上

最初の列車は、２００４年２月１日にアデレード駅を出発し、２月３日の
夕方にダーウィンに到着しました（ちょうど８年前ですね）。

記念のため非常に長い編成となり、４３両編成、全体の長さは１ｋｍを超
えたそうです。

▼編集後記

新幹線のことを英語で「bullet train（弾丸列車）」と言ったりするので、
「ザ・ガン」は、銃を表す「The Gun」だとばかり思っていました。

でも「Afghanestan」から来ているので、「The Ghan」と書きます。

ラクダのこととは夢にも思いませんでしたが、何でも縮めたがるオースト
ラリア人によって、「アフガニスタン」→「アフガン」→「ガン」と変化
したもののようです。

ラクダは英語で「camel」なので別に長くもないし、途中でむしろ長くなっ
たりしていますが、最終的にはちゃんと短くなったようです。

▼ものがたりに学ぶ、今週の教訓

「夢物語。成し遂げたならオンリーワン」

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ければ直接こちらに届きます。

最後までお読みいただき、ありがとうございます。

★次回　旅のものがたり

「小さく産んで」（仮）

それでは、来週の旅のものがたりをお楽しみに！

■旅のものがたりについて

★知っている人も、知らない人も楽しめて、誰かに話してみたくなる。
　知的好奇心が人をつなぐ。そんな「ものがたり」を目指しています。

★内容は事実や伝承に基づいていますが、あまり細部にはこだわらず、
一部を紹介しています。

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「旅のものがたり」　　

発行者：株式会社いい旅
執筆：黒崎　康弘

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インドには列車も駅もない？

株式会社いい旅の黒崎です。

行けるところまで毎日ブログを更新したいと思います。

さて、昨日の記事で「最寄りの駅」という話を載せたので、インド人

スタッフのＨさんに、「駅はヒンディー語で何と言うの？」と聞いて

みました。

Ｈさんも日本語を勉強中ですが、話すのは基本的に英語なので、

私は２つの言語の勉強になるわけです。

でも答えは、「とても難しい」でした。

彼女の思いつく限り、ヒンディー語には駅を表す言葉がないのです。

じゃあ列車は？と聞くと、それもないと言います。

もちろん無理やり説明できなくはないけれど、例えば日本語で言うと、

「ほら、あのたくさんつながってて車輪があって。線路の上を走るやつ、

電気で動いてるあれね。あれが止まる場所。」

みたいな説明になってしまうようで、私に教えてもムダです。

でも、インドってヘンな国、と思ってしまうのは早計です。

日本だって同じなのです。

電車や駅という単語はありますが、例えばこんなのはどうでしょう。

テレビ、ローラースケート、スケボー、ケーキ、ソフトクリーム、チョコレー

ト、ハンバーグ、ロケット、ミシン、シュレッダー、スプレー、パソコン、ヘッ

ドホン．．．。

どれも日本語でズバリ表現する語はありません。

ようするに外来語なんですね。

昔「こち亀」で、外来語を使わないという男性が登場し、テレビのことを

「箱型受像機」と呼んでいました。

最近では薄型テレビが普及していますから、「薄型箱型受像機」にしな

ければなりません。

画面が大きくなると、「大型薄型箱型受像機」、

録画が出来るものは、「大型薄型箱型受像機兼記録機」となります。

さらに３Ｄの機能がつくと、「大型薄型箱型立体視可能受像機兼記録機」

となり、もはや、中国語となってしまいます。

話を戻しましょう。

じゃあ車は？と聞くと、ようやく答えが返ってきました。

車＝Ｇａｄｄｉ(ガーディ）　　※ガーリィ　に近い発音です。

英語で質問するため、私にとっては一石二鳥です。

ちなみに馬はゴラというので、馬車＝ゴラガーリー。

牛はバル（Ｂｅｌｌ）というので、牛に引かせる車はバルガーリー。

ひとつ聞くと、皆喜んで親切に教えてくれます。

私だって外国人に日本語を聞かれたら喜んで説明しますけど、皆いい

やつだな、と嬉しくなります。

なので、またいろいろ聞いてみたいと思います。

その成果はまたこのブログで。