今日も「いわきの勿来」だった。
ここの現場はetekoに、任せられたみたいだ。
独り現場で、コンクリートのガラを積んだダンプの誘導だけなんで、緩い現場だよ。
ただし、８時から１７時までやってるよ。
日立の家を、６時２０分に出て、帰りが１８時３０分だよ。
あまりおいしい現場じゃないなあ。
朝は、１時間１０分くらいで行けるよ。
帰りは、１時間３０分だよ。
日立からは、国道の２４５号と６号国道を走らなきゃあいけないよ。
裏道とかないよ。
とにかく、家を６時３０分前に出ないと間に合わないよ。
日立市内は、渋滞前にぬけられんだけど、高萩市内でのろのろになるよ。
そして、北茨城市に入ってもスピード上がらずだよ。
今日は、いろいろあって、家を出るのが、６時３６分になってしまったよ。
高萩あたりでナビをセットすると、到着時間か゛、８時１０分だよ。
遅刻だよ。
現場には
３０分前についてろって言うのが鉄則なんだけどね。
おまけに、高萩に入ったら、車はのろのろだよ。
いっぱい繋がってるよ。
しかたないから、高萩で常磐高速に乗ることにしたよ。
しかし、高萩のICに行くのも時間がかかったよ。
やたら、信号につかまるよ。
前には、のろのろダンプが走ってるよ。
急いでる時には、こんなもんだよ。
高速に入れたのは、７時３０近くなってたよ。
ナビの到着予定時間は、７時５０分近くだ。
仕事開始の８時には間に合いそうだけど、少しでも早く着きたいよ。
最高時速は、１５０キロ以上で向かったよ。
なんとか、現場に４５分に到着だよ。
良かった。
めでたし、めでたしだよ。
いわきの勿来の現場に行くようになって、etekoは計算してみたよ。
etekoのブリちゃんは、現在、３万キロちょっと走ってるよ。
etekoがプリちゃんを運転してる時は、自分の持ってるCDの音楽を流しぱなしだよ。
３万キロを走るのに、etekoは、何時間、プリちゃんに乗ってたんだろう。
３０キロくらいで、１時間だと思うよ。
と言うことは、３万キロだと、１０００時間だよ。
１０００時間は、何日だろう。
1000を割る２４時間。
４１日かあ。
と言うことは、etekoは、５年近くの間に、プリちゃんに乗って、５０日くらいは、音楽を聞いてる事になる。
実際は、休憩の時間も、自分のプリちゃで休憩してる時は、音楽を流してるよ。
ひょっとしたら、１００日近くは、車に乗って、音楽を聞いてるよ。