5／29 航空自衛隊による
新型コロナウイルスの対応にあたる医療関係者らに
敬意を示すためのブルーインパルスによる感謝飛行が行われた。
4／28、アメリカ空軍の「サンダーバーズ」と
海軍の「ブルーエンジェルス」の２つの飛行隊は、
新型コロナウイルス感染拡大の中、
最前線で活躍している医療従事者などの
「エッセンシャルワーカー」に感謝の意を表す、
アクロバット飛行を行った。
ブルーインパルスの事故
●ブルーインパルス感謝の“航空ショー”は
誰の発案？
[2020年5月30日17時6分]
医療従事者等の人々へ敬意と感謝の気持ちを込め、
東京都内上空をブルーインパルスが飛行した。
撮影場所は都立墨東病院近郊（2020年5月29日撮影）
航空自衛隊のアクロバット飛行チーム「ブルーインパルス」6機が
29日、新型コロナウイルス対応に当たる医療従事者への
感謝と敬意を示そうと、
東京都心上空に白いスモークでラインを描いた。
好意的な受け止めが広がる一方、
防衛省は誰の発案で、いつ決まったのか明らかにしていない。
約20分にわたった異例の“航空ショー”について、
省内からも説明を求める声が上がっている。
「プロセスはどうでもいいだろうと思う」
フライトを直前に控えた当日の記者会見。
河野太郎防衛相は概要や趣旨を説明する傍ら、
誰が発案したのか問われると、こうはぐらかした。
丸茂吉成航空幕僚長も飛行後の記者会見で
「飛行することが重要で、プロセスは控えたい」と述べた。
記者会見では歯切れの悪かった河野氏だが、
ツイッターでは一転、飛行経路の地図を示し
「入間基地を離陸しました」「二周目、開始」などと逐一投稿した。
終了時には「ブルーインパルス、帰投します。
ありがとうございます！」と結んだ。
こうした姿勢に、省内では
「はしゃぎすぎだ。
自分の宣伝に利用したと言われても仕方がない」との指摘も。
自衛隊幹部は「ブルーインパルスの飛行が、
どうして医療従事者への感謝になるのか」と冷ややかに語った。
東京上空は航路が過密状態でブルーインパルスが飛行する余裕はなく、
1964年の東京五輪開会式など限られた機会にしか実現していない。
29日の飛行は、
埼玉県の空自入間基地を出発し、
千葉、神奈川との境界まで含む経路を2周する異例のものだった。
新型コロナの影響で羽田空港の発着便が減少しているとはいえ、
政府関係者は「相当な調整が必要だったはずだが、一気に決まった」
と打ち明ける。
防衛省幹部は「公表直前まで知らされなかった」とこぼした。
別の防衛省幹部は
「政治利用ではないかとの批判を警戒しているのだろうが、
誰がどう決めたのか説明しないと臆測が広がりかねない」と話した。
（共同）
●ブルーインパルスは違法？
「曲技飛行」告発相次ぐ
日経新聞 2018/5/29 11:18
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31080920Z20C18A5CC0000/