トップケースを予備役編入してシートバッグを物色した結果
バイクから離れるときの持ち運びしやすさを重視して、デイパック仕様にした。
ゴールドウィン ツーリングデイパック27
グレゴリーのデイパック28Lと見た目はほぼ同じ大きさであるが、かさが低い分
収容能力はやや落ちると思われる。
ゴールドウィンの利点は、Xベルトという固定ベルトでリアシートに固定できるところ。
リアシートに挟み込んでザックと接続して固定する。MT-07のリアシートはとても小さい。
なので、トップケース用キャリアを残して後方に積載スペースを確保することにした。
キャリアには固定用ネットが引っ掛けられそうだから、土産物は重ねてネット固定すべし。
平日は馬車馬なので、妄想の域を出ない。モノは届いているのだけれど。
トップケースは『付ける派』が主流で、ハンドルカバーは『付けない派』が主流。
どっちも反主流派だ。天邪鬼なわけではないが、快適性を求めるとこうなった。