チャレンジし続けることこそが、
私の人生哲学だ
ロン・デニス
（出典：GPX 1997年モナコGP号）
私は誰のプレッシャーも感じたことはない。
自分自身に懸けるプレッシャー、
それ以外に
プレッシャーと呼べるものは何もない
ロン・デニス
（出典：GPX 1997年モナコGP号）
私はいつも、
これは確実に達成できるという目標があれば、
それより一歩先に
自分のターゲットを置くことにしている
ロン・デニス
（出典：GPX 1997年モナコGP号）
あえて難しいことをやり遂げる方が、
その分、
満足感も大きいと考える方だからね、
私は
ロン・デニス
（出典：GPX 1997年モナコGP号）
ここまで至る道はとても険しいものだった。
でも、
だからこそ価値があった
ロン・デニス
（出典：GPX 1997年モナコGP号）
悪くないポジションだけど、
喜んでなんかいられないね。
これ以上速く走れなかったのは、
僕自身の責任なんだから
ラルフ・シューマッハ
（出典：GPX 1997年モナコGP号 ）
ぼくは
ほかの人がどう考えているか、
興味はない
ゲルハルト・ベルガー
（出典：GPX 1997年アルゼンチンGP号）
このアクシデントのおかげで、
僕は自分のマシンの安全性に
自信を持つことができた
ジャンカルロ・フィジケラ
（出典：GPX 1997年ブラジルGP号）
FIAとFOTAの長かった戦いもようやく終止符が打たれたようです。
8/1（土）、FIAは、
7/31（金）に新コンコルド協定が締結されたと発表したようです。
当然、撤退を発表したBMWザウバーは含まれませんが、
それ以外の12チームはすべてサインを済ませたとのこと。
いやぁ、本当にここまで時間が掛かりましたが、
ようやくF1に平和が訪れましたね。
協定の項目自体は、
以前から言われていたことと変わりがないようですが、
おそらく詳細レベルの詰めに時間が掛かったのでしょう。
ということで、詳細な内容の発表が待たれるところではあります。
まぁ、いずれにしても、
F1の歴史が間違いなく続くことは確実ですので、
ひとまず、良かったというところですね。
今日もご愛読頂きありがとうございます。
私は私の仕事に自信を持っているし、
私たちは現在、
今まで目指してきたところまで到達できた
ジャン・トッド
（出典：GPX 1997年ブラジルGP号）