カンポス、初回のテストに参加？

新規参入チームの一つ、カンポス・メタがシーズン前の

初回の合同テストとなる2月1日（月）からのバレンシアテストへの参加を

目指しているようです！

新規参入組では、ロータスが2月17日（水）からの

ヘレステストへの参加を表明し、順調さをアピールしていましたが、

カンポスはそれにも増して開発は順調そうです。

これには、かつてF1にも参戦したことがあるダラーラが

シャシー開発を担当しているという事があるのかもしれません。

あくまでも、過去の技術が使えるということではなく、

チーム内のリソースを上手く配分できるからと言う意味で、です。

そして、そのマシンをドライブするのは、現在チームと

唯一ドライバー契約を結んでいるブルーノ・セナになりそうです。

というか、それ以外には考えられないと思いますが・・・

ダラーラ製シャシーの出来も気になりますが、

ブルーノの走りも気になりますね！

とはいえ、どちらも期待をかけすぎるのは禁物で、

初年度は、チーム、ドライバーともにF1での地位を確立する時間に

充てられるのではないでしょうか？

まぁ、そういうのが新規参入チームの見所の一つだとは思いますが。

今日もご愛読頂きありがとうございます。

Ｆ１語録 #357

僕が決めていたことは、

とにかくイキのいいレースをやるということ、

それだけ

エディ・アーバイン

（出典：GPX 1999年ブラジルGP号）

2010/1/8の感動・感謝・チャンス！

【熱心さに感動！】

今朝、上司にちょっと相談をしました。

5分か10分、時間を頂いて相談しようと思ってましたが、

気がつけば、二人で1時間近くも話をしていました・・・

上司の熱心さに感動しました！

【アドバイスに感謝！】

今晩、会社で残業していると、気がつけば、

同僚の一人と、自分の二人しかフロアに残っていませんでした。

それもあって、ちょっと二人で話をしたのですが、

その際に、現在のプロジェクトの進め方に関して

貴重なアドバイスをもらいました！

感謝です！

【居眠りにチャンス！】

帰宅して、夕食を済ませたあと、PCに向かっていましたが、

居眠りをしてしまいました・・・

季節柄、風邪をひいてしまう可能性もあるため、

適切な睡眠時間をコントロールできるように気をつけようと反省しました！

今日もご愛読頂きありがとうございます。

ロータス、強気な初年度計画

2010年から、あの名門ロータスがF1に復帰します！

とはいえ、実態は新たに参戦する4チームの一つに過ぎず、

新規参入と考えるのが妥当なレベルでしょう。

そのロータスですが、マレーシアの資金をバックに、

テクニカルディレクターにマイク・ガスコインを迎えています。

そのガスコインが参戦初年度となる2010年に

強気な計画を立てているようです。

ESPNF1によれば、新生ロータスの今年のマシンは、2月17日（水）から

ヘレスで行われるシーズン前の3回目となる合同テストが

初走行になりそうだとのこと。

ロータスは、新規参入組でも順調なチームと言えるでしょう。

ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンの

ドライバー・ラインナップを揃えたことからもそれが伺えます。

しかし、彼らが（ガスコインが？）強気なのはここから先です！

なんと、シーズン終盤には、フォース・インディア、トロ・ロッソ

そしてザウバーをも上回りたいとの目標を持っているとのこと！

う～ん、本当に強気ですねぇ。

ただ、発言しているのが、ガスコインというのがちょっと引っ掛かります。

スパイカーやフォース・インディアのときも、

同じような（当時はシーズン後半にはポイント獲得と言ってたような・・・）

発言してなかったっけ！？

ということで、過度に上記の目標を信じすぎず、

名門ロータスの復活劇の行く末を見守りたいと思います！

今日もご愛読頂きありがとうございます。

Ｆ１語録 #356

僕は自分のすべきことを

やり遂げたと言うことができるよ

ミカ・ハッキネン

（出典：GPX 1999年ブラジルGP号）

2010/1/7の感動・感謝・チャンス！

【ひざかけに感動！】

自分の会社のオフィスは、昔ながらの工場と一緒に建築した

相当古い建物です・・・

ということで、夏は暑く、冬は寒いと部屋の中でも四季を感じられます！

最近、あまりにも寒かったため（当然、エアコンは稼働してますが・・・）

フリースの膝掛けを持って行って使ってみました。

結果、それだけでも結構効果あり！

意外と暖かく、感動しました！

【先読みに感謝！】

同僚にお願いしようと思っていた仕事があったのですが、

お願いする前に、こちらの意図を先読みして、アウトプットを頂きました！

大感謝です！

【ヒアリングにチャンス！】

今日も社内のプロジェクトメンバから様々な問い合わせを頂きました。

そうこうしているうちに、打ち合わせと問い合わせて対応で、

一日の業務が終わってしまいました・・・

自分の時間を確保できるように、

情報を共有する効率的な方法を考えると共に、

みなさんとお話しする時間も予め計画に入れて

日々のスケジュールを立てよう！と思いました。

今日もご愛読頂きありがとうございます。

メルセデスGP、1月25日に新車発表！

ザウバーの新車発表日が明らかになったばかりですが、

今度は、注目のメルセデスGPが新車発表日を発表しました！

そのXデーは、

1月25日（月）とザウバーよりも約1週間前倒しの日程です。

という事で、今のところ、新車発表一番乗りですね！

チームの経営体制こそブラウンGPから変更になったものの、

基本的に組織はコンストラクターズ・タイトルを獲得した昨年と変わらず。

加えて、ドライバーに関しても、

ワールド・チャンピオンのジェンソン・バトンの姿はないものの

ある意味（現時点では）バトンより話題性のあるミハエル・シューマッハの

加入で注目度No.1のチームと言っても過言ではないでしょう！

そして、そのシューマッハが3年ぶりにレースを闘うマシンの発表となれば

注目しない訳にはいきません！

ところで、この注目のマシンの名称は

RB1と名付けられるとの情報が流れています。

ロス・ブラウンのイニシャルから取ったという事です。

昨年、ブラウンGP時代に自分も同様に予測し、

レッドブルのネーミングと被るからこれはないでしょう・・・

と紹介させて頂きましたが、

1年の時を経て、まさかの出来事にびっくりです！

本気か！？メルセデス！？

そして、なぜ、メルセデスがロス・ブラウンのイニシャルにこだわる！？

謎は深まるばかりです・・・

今日もご愛読頂きありがとうございます。

Ｆ１語録 #355

健全な身体は、

レース中のさまざまな状況に

ストレスを感じたときに、

必ず気持ちをサポートしてくれるんだ

ミカ・ハッキネン

（出典：GPX 1999年ブラジルGP号）

2010/1/6の感動・感謝・チャンス！

【お電話に感動！】

お客さまから年始のごあいさつのお電話を頂きました！

（別にそれだけが用事ではなかったですが。）

感動しました！

本来、こちらからかけるべきですので恐縮ではありますが・・・

【予定通りに感謝！】

同僚にお願いしていた仕事が、

予定通りの日程で、予定通りの品質であがってきました。

当たり前ではありますが、予定通り進めることに感謝しました！

【問い合わせにチャンス！】

お客さまと社内との窓口的な業務を担当しています。

という事で、今日は社内から色々質問を頂きました。

しかし、答えられず、

お客さまに確認しなければならない案件が多数ありました・・・

もっと、効果的に情報収集をする方法を考えよう！と思いました。

今日もご愛読頂きありがとうございます。

ザウバー、新車発表は1月31日！

2010年シーズンに向けて、

今までどのチームからもアナウンスがなかった新車発表日程。

（当然、合同発表会が予定されていたこともありますが。）

そんな沈黙を打ち破る（？）チームが現れました！

体制変更となったザウバーが、

新車発表を1月31日（日）にバレンシアで行うと発表したそうです！

オーナー変更に伴い、チーム内の動きも多少異なるかと想像しますが、

そんな事は感じさせないスピーディーな動きですね！

しかし、上記発表日の翌週から

バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットにおいて、

来るシーズンに先駆けた最初の公式テストが行われる予定ですので、

新車が存在すること自体は既存チームであれば

驚くに値しないのかもしれません。

とはいえ、ザウバーが現在の体制になるまで、

紆余曲折あったことを考えれば、

その順調さは賞賛されてしかるべき、とも思えます。

例年だと、もうすでに何チームか（トヨタとか・・・）

新車発表してても良さそうなタイミングですが、

今年はドライバーの決定も含めて、ゆっくり動いているようですね。

一方で、公式テストに向けて、

今月後半から一気に動き始める可能性もありそうです。

そろそろ2010年シーズンも本格始動ですかね！？

今日もご愛読頂きありがとうございます。